多国官员学者为亚欧互联互通产业合作建言献策
- 发布时间：2015-05-28 21:05:00 来源：新华网 责任编辑：罗伯特
新华网重庆5月28日电(记者何宗渝、牟旭、赵宇航)亚欧产业互联互通对话会27至28日在重庆举行，来自多个国家和地区的官员、学者、企业负责人共聚一堂，就如何推进亚欧互联互通产业合作建言献策。
亚欧产业互联互通，基础设施是重要前提。巴基斯坦驻华使馆副馆长拉特表示，亚欧大陆有效的基础设施互联互通，不仅需要进行技术、细节方面的对接以提高道路安全性，也需要改善交通设施设备以提高路网的互联互通性，同时还要求配套设施和管理体系的同步提升，由此促进货物高效装卸和海关高效通关，并通过多种联运模式连接各个国家。
波兰驻华大使霍米茨基说，波兰位于亚欧主要交通走廊之上，是亚洲通往欧洲的门户，“近年来波兰将越来越多的资金用于建设和改造公路、铁路、机场等基础设施，我们希望积极参与推动多形态的联运交通，发挥物流中心作用”。
基础设施建设离不开金融支持。据亚洲开发银行测算，2020年前仅亚洲地区每年的基础设施投资需求就高达7300亿美元。
拉特表示，金融系统一体化有利于不同市场的互利共赢，亚欧国家必须推动金融方面的合作，发展可靠、稳定的金融市场。
“中国已经在进行相关的机制建设，来为互联互通项目提供资金支持。比如400亿美元的丝路基金已经成立，并且在巴基斯坦投资了第一个项目，亚投行也计划在年底开始运行;其他的融资途径，比如债权市场、财团贷款等也可以加以利用，为互联互通项目提供融资支持。”拉特说。
财政部亚太中心副主任周强武表示，亚投行将专注于基础设施投资，核心是铁路、公路、机场、通信等。“亚投行将致力于促进亚洲国家，特别是技术比较落后的国家的基础设施的提升和改善，并将重点投资区域性项目和跨区域项目，为亚洲地区可持续发展注入新的动力”。
国家开发银行研究院常务副院长郭濂则提出，解决亚欧互联互通资金不足的问题，不能仅靠公共资本发挥作用，还要充分发挥私人资本的积极性;不能仅依靠少数国家的财力、物力，还要相关国家政府、金融机构等共同加大投资。
单丝不成线，独木不成林。亚欧互联互通产业合作，需要及时、有效的联系和沟通。对此，柬埔寨副首相因蔡利提出，各国要共同努力建立和完善长期有效的联系沟通机制，共同推动经济发展，确保区域稳定与安全。
匈牙利经济研究所所长韦尔提斯表示，亚欧各国还应着力建立开放的贸易和投融资市场，但各国有各自的立场和不同的利益，这将会是一个渐进的、长期的过程，“我们必须要克服这方面的问题和困难”。
