公车改革带来新机遇 前瞻泛公务车市场
- 发布时间：2015-05-15 15:31:28 来源：国际商报 责任编辑：罗伯特
随着我国公务用车制度改革政策的进一步落实，公务车市场呈现出全新的泛公务车格局：以C级及以上车型为主的公务车采购市场收窄，以B级车为主的公务员私家车市场日益扩大，使这个新兴的泛公务车市场逐渐受到各大汽车品牌的关注。
目前，市场上能完全贴合他们需求的车型还很少，毕竟这个市场才刚刚兴起，各大汽车厂家也需要一定的跟进时间。今天就以迈腾为例，看看哪些特质更能满足公务员的购车需求。
大气、稳重的外观，是公务车市场多年来形成的特点。但对于公务员私家车来说，还要体现自己的个性，所以外观在大气之外，还要具有一些活力。大众品牌的形象一直以来都比较内敛，例如辉腾，虽然是百万级别豪车，但看起来却相当低调。在外观设计上，迈腾大量采用了辉腾的设计元素，在大气、尊贵之余，还凸显出动感与力量。
迈腾采用了大众优化的PQ46底盘，属于纯正B级车，配合2812mm轴距，空间表现自然优秀，即使一家五口乘坐也足够宽敞舒适，丝毫没有局促感，翘个二郎腿也绰绰有余。
精致有品位的内饰，对于公务员的私家车来说同样重要。一是做工要好，但不追求奢华，二是配置方面无需过多花哨的装备，但要够科技、够实用。只有具备上述综合实力，才能更好地满足他们对工作及家庭双重用车的需求。迈腾简约的设计和精良的做工，一直是B级车的标杆，而迈腾2015款多处采用纯桃木内饰及金属装饰，使整车看起来既有档次又不浮华。对于B级车，差异性更多体现在细节上。例如A级车到C级车上都装备的真皮座椅，但大多数人很难区分它们的优劣。迈腾的座椅采用国外进口的小牛皮，再通过国内先进工艺进行加工处理，更显质感和品位。
在B级车市场，目前各个车型都拥有比较丰富、先进的配置。但从满足公务员需求的角度来看，大部分B级车不一定像迈腾做得那么有针对性了。例如，对于工作压力比较大、易疲劳的人群来说，能够提高驾驶安全性的疲劳提醒系统，非常有必要。迈腾装备的MKE疲劳提醒系统，能够实时监测驾驶者的注意力水平，一旦发现驾驶者状态异常，就会自动发出警示。又比如，迈腾装备的可一键启动的智能泊车辅助系统，不用自己动手，车辆就能自己寻找合适的停车位，并自动转动方向盘倒入车位，就算是驾驶新手，轻松停车也不在话下，对于包括公务人员在内的非职业司机来说，这样的装备显然更加贴心。
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