丝路筑巢三十年
- 发布时间：2015-04-02 08:31:30 来源：中国民航报 责任编辑：罗伯特
□本报通讯员 刘玉琦
2015年，是中国民航机场建设集团公司西北分公司的前身——西北民航机场规划设计研究院——成立30周年，也是这支设计铁军服务西北地区机场建设的第30个年头。30年来，建设集团西北分公司立足区域民航发展实际，苦练内功，着力提高技术实力和服务水平，为支持区域民航事业的发展提供了坚强保障。
立足西北 以技术夯实立身之本
2004年，与建设集团完成联合重组后，西北分公司得以分享建设集团完备的行业资质和雄厚的人才技术资源，随即独立承揽了西北地区最大规模的机场建设项目——西安咸阳国际机场二期扩建工程（4F级）——的咨询设计任务。
此前，西北分公司参与的西宁、银川、兰州等省会机场均为4D级。初担重任的西北分公司，在建设集团的支持下，克服经验不足、人员短缺的困难，仅用了8个月就完成了预可行性研究报告的编制，迈出关键性的第一步。随后，在可行性研究报告编制、总体规划修编、飞行区初步设计和施工图设计各阶段，西北分公司全力保障，突破自身技术瓶颈，解决了一系列工程难题。“咸阳机场项目对我们来说，意义非比寻常。通过参与大型枢纽机场的建设，我们的规划设计能力有了很大提高，锻炼了一批技术骨干。”西北分公司总工程师、时任咸阳机场项目负责人冀鹏说。2012年3月，咸阳机场二期扩建工程顺利通过验收，一举奠定了西北分公司在区域内机场规划设计的龙头地位。
30年来，建设集团西北分公司立足西北，不断锤炼核心技术，规划设计了一大批干线、支线机场。其中，最具代表性的杰作是湿陷性黄土地区的高填方机场——山西吕梁机场。
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