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希望民航更好地服务地方经济发展

  • 发布时间:2015-03-20 08:31:21  来源:中国民航报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  本报讯 记者吴丹报道:近年来,民航在经济社会发展中的战略地位和作用日益凸显。今年全国两会期间,就有许多代表、委员在接受采访时肯定了民航对区域经济、社会发展所起到的巨大推动作用,还有不少代表、委员纷纷提出建议、提交提案,希望民航能更好地服务地方经济发展。

  全国人大代表、江苏省淮安市市委书记姚晓东用“落一子、活全局”来形容机场建设给淮安带来的变化。他表示,在淮安机场建设、运营过程当中,淮安的经济社会受益巨大,主要表现在机场架起了对外交流的空中桥梁、成为了招商引资的靓丽名片、增添了产业升级的强劲引擎、增强了中心城市的核心功能。

  姚晓东说,目前淮安机场正在实施二期扩建工程,同时地方政府正在规划建设面积约80平方公里的临空经济园区,努力建设高水平的国际航空港,从而为淮安市开放型经济和临空经济的快速发展提供有力支撑。

  诸多政协委员也为发展地区民航业建言献策。全国政协委员、天津市政协副主席刘长喜在今年两会期间作为第一提案人,与其他51名政协委员一起提交了一份关于《支持天津海港空港发展 服务天津自由贸易试验区建设》的联名提案。提案中称,天津目前处于多重战略机遇叠加期,天津海空两港亟须国家有关部门加大支持力度,完善基础设施,提升服务水平,全面加快建设,更好地服务于国家战略的实施和天津自由贸易试验区发展。

  为了使天津机场发挥更大作用、更好地服务自贸区建设,刘长喜等人建议,民航局等相关部门应调整首都机场现有时刻分配以及航线航班结构,支持天津机场全力开辟新航线,增加航班数量,增强机场高峰小时容量至38架次以上,同时支持7.5平方公里的天津航空物流园区建设。

  农工党中央在提交的党派提案《关于打造西南地区综合交通枢纽 推进长江经济带建设的提案》中,也将民航发展作为重点问题予以表述,认为加快打通西南地区交通瓶颈,依托长江黄金水道,把重庆建设成为西南地区综合交通枢纽,对实施“两带一路”战略至关重要。为此,农工党中央建议以重庆为关键节点,加大对西南地区铁路、航空枢纽的支持力度,重点支持重庆、成都、昆明新增开辟至欧洲客运、货邮国际航线,同时通过规划布局,加强西南地区城市与城市之间、与周边城市之间以及与各大经济区之间的联系,强化西南地区横贯东西、辐射南北的节点地位,形成贯穿长江经济带的复合型综合运输通道。

  除了看到民航在拉动经济发展方面的作用外,越来越多的人也开始认识到民航对人们生活方式的影响。全国政协委员、新疆新伟律师事务所主任法蒂玛·马合木提就向大会提交了一份个人提案,支持建设新疆乌苏机场。

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