国际航空运输协会（IATA）敦促全球航空货运业界采取三项重要举措——货运流程无纸化转型，关注全球药品货运处理标准的制定，确保锂电池安全运输。

　　国际航空运输协会3月10日在上海举行了第九届全球货运大会，国际航空运输协会理事长兼首席执行官汤彦麟说：“全球航空货运已历经数年的挑战，欣喜的是，2014年出现了自2010年以来的首次显著提升，我们期待这一趋势在今年能够继续。”

　　记者获悉，2014年，中国民航累计完成货运量593亿吨，同比增长5.7%，增速比上年提高3.4个百分点。国际航协则预计，到2030年中国将成为全球最大的航空出行市场，中国航空货运量将在2018年前保持年均4.9%的水平，高于全球增长率。

　　汤彦麟说：“然而，全球货运营业收入仍低于2011年的最高水平，利润也连续第4年下降。我们只有通过完善业务才能不断提升航空货运的价值。”

　　今年近半运单将电子化

　　会议开幕当天，中国东方航空与上海海关、上海出入境检验检疫局、上海机场集团、上海电子口岸办、国际航协签署了《共同推进上海航空电子货运发展的倡议书》，有关各方将共同加快推进电子货运在上海机场的实施，为航空公司、货代、货主等航空物流各相关运营方创造价值，进一步助推上海国际航运中心建设、自贸区建设。

　　国际航协表示，2014年是无纸化货运转型的重要节点，全球电子航空运单（E-AWB）的比例已逾24%。进一步提高整个航空货运产业链条的合作，加强与海关部门的协同是完善工作的重点。“尽管仍有许多工作尚待完成，但业界的思维模式已发生重大变化，我们现在可以展望并实现其他航空货运文件的数字化。”汤彦麟说，业界的目标是在2015年45%的航空运单电子化，2016年这一比例则达到80%。

　　2014年，浦东机场国际航空货运量占全国的三分之二，在浦东机场实施无纸化，对中国国际航空货运意义重大。《共同推进上海航空电子货运发展的倡议书》进一步细化了无纸化货运的内容。一是取消纸质航空货运单上加盖安检章的操作流程，最终达到安检电子放行。二是加快推进海关和检验检疫的通关无纸化进程，采用航空货运主运单的电子信息作为报关、报检辅助文件。三是优化电子信息的流通渠道，提升信息系统的数据共享，逐步取消单证信息的多次录入。

　　争夺医药和锂电池两大市场

　　此次货运年会还聚焦了医药物流认证和锂电池运输两大棘手问题。

　　国际航协认为，全球药品货运处理标准将是航空货运取得每年600亿美元医药物流市场的重要一环。这个行业需要满足客户对于药品安全性的期望，同时符合相关监管部门的法律法规。“如果上述需求无法得到满足，航空货运将失去医药物流这一巨大的市场机遇。”汤彦麟说。为帮助航空物流企业提升竞争力，国际航协推出“独立医药物流验证中心”。该中心药评估和验证冷链流程，并提供培训，以保证航空物流企业符合所有适用的标准和法规要求。

　　此外，国际航协表示，锂电池的安全运输仍是行业重点关注的问题，健全的法规和指导已经存在，但是有的货主并没有认真遵守和执行。中国是锂电池最大的生产国和重要的市场，国际航协已拟定中文的锂电池运输指导意见，希望提高业者对这一重要问题的认知。

　　汤彦麟认为，政府主管部门也需加强管理。“如果没有监管以及在必要时强制执行，货主或许不会严格地遵守相关规定。”

　　今年大会的主题是“提升客户体验”，议题包括“如何将全程运输时间减少48小时”、“科技发展如何给行业带来期待中的进步和变革”、“如何提升地面操作水平以满足专业化供应链日益增长的需求”、“中国航空货运市场将如何发展”等。