受国际金融危机影响，全球航空货运连续5年负增长，直到2013年才开始缓慢复苏。

　　而近年来，甘肃机场集团的航空货运却出现良好的增长势头，连续三年货邮吞吐量以两位数增长。今年截至9月8日，兰州中川机场已完成货邮吞吐量3万吨，同比增长15.3%，在西北地区省会机场中增幅位列第一。

　　我省航空货运缘何保持较快增长？航空货运的增长传达出我省经济发展哪些积极因素？对此，记者进行了调查。

　　鲜活农产品“打飞的”直达天南海北

　　今年8月7日一大早，山丹县菌类食品经营户宋建云将采摘好的新鲜蘑菇赶在中午12时前送达金昌机场。13时整，这些新鲜蘑菇搭乘联航KN5656航班正点起飞，两小时后降落在北京南苑机场，当晚就送入了京城的菜馆。

　　而在今年春节前后，高台县、临泽县的养殖户，通过张掖机场的航班，源源不断地向重庆发送牛肚、黄喉等新鲜畜产品，这些火锅佳肴在次日已摆到了山城重庆的火锅桌上。

　　同处河西走廊的嘉峪关、敦煌机场，每年也都会根据季节与市场需求，提前联系组织航空货运市场，把我省丝路沿线的新鲜水果、蔬菜等特色农产品从空中运往大江南北。

　　航空货运快速便捷的优势，成为鲜活农产品、小件物品、快邮信件以及贵重物品等货运的首选。据甘肃机场集团提供的数据显示：2011年8月通航的金昌机场货运业务增长迅猛；今年截至9月16日，已完成货运30吨。同样是2011年通航的张掖机场，今年截至目前已完成货运量45吨。

　　打造丝绸之路经济带航空货运基地

　　随着经济全球化进程不断加深和新经济活动的兴起，机场作为高速交通体系中最重要的节点之一，在推动地区经济发展中发挥着越来越重要的作用。

　　特别是党的十八届三中全会提出，要扩大内陆沿边开放，支持内陆城市增开国际客货运航线，发展多式联运，形成横贯东中西，联结南北方对外经济走廊。随着我省建设丝绸之路经济带黄金段任务的推进，兰州中川机场不仅成为对外开放的窗口和桥头堡，而且承担着建设西北物流集散枢纽的使命。

　　对此，甘肃机场集团抢抓历史机遇，采取积极措施，促进航空货邮吞吐量不断增长。在硬件方面，积极构建骨干航线网络、省内支线网络和丝绸之路旅游航线网络，加快航线网络的完善。在软件方面，着力在精细化管理、货运安全、提升服务等方面下工夫，整合所辖6个机场货运业务，统一划入客货销售部运营，实现货运一体化建设。

　　同时，结合兰州市打造西北物流中心的战略定位，围绕市场需求，努力拓展航空货运业务。联系顺丰、申通等快递公司的丰富货源，打造兰州至乌鲁木齐货运中转精品服务航线，并灵活调整运价，以优惠的运价、优质的服务吸引客户，构筑快捷、高效、双赢的航空运输服务平台。

　　市场需求变化促进航空货运快速增长

　　我省航空货运的快速增长，折射出全省经济发展令人欣喜的积极因素。

　　首先，近年来我省特色农产品发展迅速，省外市场需求逐年猛增。而部分鲜活农产品对运输时效提出要求，而航空货运的快速便捷优势，正迎合了这一市场需求，从而促进了我省支线航空货运量的快速增长。

　　其次，电子商务的超常规发展，直接推动了航空快件的快速增长。从以前甘肃机场的货邮构成来看，主要是东南沿海的海鲜、兰州的各类蔬菜、牛羊肉等，还有北京、深圳、上海的手机、电脑等电子产品及配件。而现在，网上购物带动的航空快件已成为机场货运新的增长点，占比已经增至三成。

　　市场需求的变化，就是企业经营的风向标。为此，甘肃机场集团积极与甘肃地区航空运输大客户合作，与各家快递公司拓宽合作渠道。同时，加大对西宁、银川等周边市场开发力度，对异地来兰发运的货物给予价格优惠，使兰州机场货运的货源组织更具多元化，进一步突破地域局限性。

　　第三，中转货运量稳步增长，使我省作为西北物流中心的地位逐渐凸显。特别是兰州新区保税仓储物流区的建设，为全省物流业发展带来新机遇，也为兰州中川机场货运的发展增添了后劲。据统计，今年以来甘肃机场集团中转货运量同比增长了210%。