卡尔·本茨造出世界上第一辆汽车，但第一个将其开上路的却是他的夫人——傅塔·本茨。时至今日，女性车主早已不甘只做副驾驶位上的风景，她们正在将拥有一台能彰显自我个性与审美情趣的座驾作为生活目标之一。一辆“美于外、智于内”的车，在女性心目中的地位绝不亚于一个prada手袋、一条tiffany的项链。

　　古时才女苏小小曾写“妾乘油壁车，郎骑青骢马”，描述了女性渴望坐乘华盖轩冕，赚取路人艳羡目光的愿景。这就难怪最近备受关注，成为女性车主新宠的长安马自达昂克赛拉。尤其是两厢车款，因其出色的外观设计、智能随心的科技配置、易于上手的操控、出色的燃油表现，已成为中级车市备受女性欢迎的车型。

　　从来复杂的技术原理与眼花缭乱的仪表盘不是女性朋友关注的重点。她们只关心两点：我的车子要好看，我的车子要好开。

　　在时下这个重视“颜值”的价值观体系中，一辆汽车要想获得女性车主青睐，外观必须要过硬，甚至必须得出类拔萃。因为在女性车主看来，自己的车，绝非只是自己的代步工具那么简单，也需要是别人眼中的风景。

　　如果按“颜值”划分阵营，昂克赛拉显然是大家眼中的“偶像派”。在充分借鉴豪华车和轿跑车设计元素的同时，昂克赛拉还具有猎豹犀利性感的脸谱，通过交叉型腰线演绎出猎豹全力奔跑时的力量感和肌肉线条，展现出别具一格的“豹力”美学；从来美洲豹都是女性时尚不可或缺的元素，如经典的豹纹设计，而昂克赛拉将“豹”的灵动之美运用到汽车身上，自然颜值爆棚。

　　好开，则是一个具象又全面的概念。操控要灵敏精确、方向盘不能太重、座椅要舒服、内饰要时尚、刹车和油门要听话，还得省油。一台想要打动女性车主的车，要能做到“好开”，也就意味着你得“面面俱到”。

　　昂克赛拉“偶像派”的美誉，并不妨碍它成为“实力派”。本可以靠“脸”吃饭的它，偏偏要靠“才华”，也是任性到极点了。首先，创驰蓝天底盘和创驰蓝天变速箱，赋予了昂克赛拉“人马一体”般的操控感。如同马术选手与马儿之间心有灵犀的配合，驾驶者在坐进昂克赛拉赛车型座椅的刹那，就如同跨上骏马；一键启动，如同握住缰绳；推入档位，如同腿夹马肚。一气呵成，易于上手，也让你“一试心动”。

　　昂克赛拉的“好开”还体现在其极新的HMI人机界面理念的“平视化安全概念座舱(Heads-up cockpit)”，充满豪华感和未来科技感。直立式7英寸多媒体液晶屏幕大有乾坤，内有蓝牙电话和短信通信、APP热门应用软件、实时路况导航、倒车影像等丰富功能，屏幕设计在中控台上方，可有效减少视线转移，令行车更安全，其所有功能都能通过触摸屏或中央控制人机交互系统进行操作，尤其在行驶时可实现真正意义上“目不离路”的盲操作。

　　昂克赛拉两厢在实现“人马一体”驾驭乐趣的同时，节油性能也是不可小觑，与三厢相比更小的风阻，加上i-Stop智能启停、i-ELOOP智能能量回收系统的高效节能，其2.0L和1.5L车型的工信部综合工况最低油耗分别仅为百公里6.0L和5.8L。一年省下的油费足够你买一个名牌包包了。

　　CX-5的销量增长一方面得益于国内高速增长的SUV市场，另一方面则来自于自身过硬的产品实力。作为首款全面搭载马自达创驰蓝天技术的车型，CX-5的出现将SUV“油耗高、操控差”的传统认知成功扭转。2.5L排量创驰蓝天发动机油耗最低仅为7.5L（工信部数据），而“同级别好用的变速箱”——创驰蓝天变速箱与创驰蓝天底盘则赋予CX-5如轿车版的操控感。值得一提的是，创驰蓝天高效能变速箱刚刚斩获日本第12届新机械振兴奖“机械振兴协会会长奖”。此外，CX-5四驱车型搭载了AWD智能全时四驱系统，能实时判断车辆行驶状态，并智能分配前后轮动力输出，有效提高在复杂路况的通过性。

　　为回馈广大用户，长安马自达推出了“好友购车奖励政策”，凡于2015年4月30日前老客户推荐新用户成功购买指定车型，老客户可获赠500元加油卡；新客户的奖励更为丰富，包括：1年2万公里延保（全面关爱套餐），整车质保延长至4年12万公里；若新车主为女性客户，则可获得延保套餐升级为2年5万公里（全面关爱套餐），整车质保延长至5年15万公里。

　　最新销量数据显示，2015年2月长安马自达零售销量再次破万，同比劲增130%，并以连续6个月零售销量过万的耀眼表现，持续领衔合资车企。尤其是昂克赛拉，在1月份取得即将破万的成绩后，销量持续上扬，为长安马自达取得了羊年开门红。