新闻源 财富源

2024年06月23日 星期天

财经 > 滚动新闻 > 正文

字号:  

仅仅点火线圈断开杭州有4S店开价3000元

  • 发布时间:2015-03-16 06:33:53  来源:钱江晚报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  一个简单的汽车故障(点火线圈插头松动,插实后重启系统即修复),但在一些4S店,却要你更换火花塞等各种大修,其中奔驰维修费报价近万元!

  央视3·15晚会,汽车成为曝光重点之一,而曝光的第一案便指向汽车4S店小病大修、牟取暴利。

  东风日产杭州某4S店

  小毛病被说成大问题

  在专业人士的帮助下,央视财经记者首先对一辆售价在8万元左右的日产骊威轿车进行了全面检查,确认发动机没有任何故障后,断开了发动机第四缸的点火线圈插头,发动机出现了明显地抖动,同时仪表盘上的故障灯亮起,接上插头,车辆抖动随之消失。

  中国质量检验协会专家委员会汽车专家张文利告诉记者:“作为维修技工,这是非常简单的,只要找到点火线圈这个位置,看它是否有松动,给它插实了重新启动,消除故障码,这个问题就解决了。”

  这样一个简单的故障, 4S店会怎么样维修呢?记者将车开到杭州市天目山路的东风日产港昌专营店。

  “节气门、油路,积碳都比较多了,建议就是清洗一下,然后再更换点火线圈。”服务顾问如此建议,“清洗的话是需要费用的,点火线圈是保修里面直接更换的。”

  最终,因为没有配件,4S店没有对车进行维修。离开后,我们发现,当初断开的点火线圈插头已经接好,车辆恢复正常。

  第二天,我们更换了一辆20万元左右的东风日产天籁轿车,在设置相同故障后,再次来到了这家专营店。

  “这个问题检查出来了,点火线圈坏掉啦,然后可能油也不好了,变速箱油换一下。”该店技术主管马主管表示,这个故障必须马上维修,否则会导致更严重的问题产生,“跟人一样的,你说你感冒,你继续工作有可能导致肺炎,就这个道理。懂吗?可能修修千把块钱的样子。”

  随后,我们找借口离开了4S店,跟前一天一样,当初断开的插头已经被重新接紧了。显然,维修人员对故障的真正原因是心知肚明的。

  六个火花塞和点火线圈要全换

  杭州一家4S店开口3000元

  别的东风日产4S店也会存在这样的现象吗?

  安徽阜阳市只有两家东风日产4S店,却都存在小病大修的问题。在阜阳市一家东风日产4S店——晨宇专营店,记者分别用售价10万元左轩逸轿车和售价15万元左右的逍客SUV先后体验两次,不但都被要求更换四个缸的火花塞,还被要求清洗节气门以及喷油嘴,两次维修的费用分别为1164元和1098元。

  我们将一辆同样断开了点火线圈插头的日产天籁轿车,开进了位于杭州市石祥路的东风日产南方杭城专营店,这里给出的维修建议更为离谱。

  “要换六个火花塞和六个点火线圈,六个都要换。换一套大概需要多少钱?大概3000元左右。”杭州东风日产南方杭城专营店服务顾问表示。

  一个原本不需要任何成本只需接上插头就能解决的简单故障,南方杭城专营店居然狮子大张口,张嘴就要3000元。

  价值140万元的奔驰S级轿车

  同样小毛病4S店开价上万元

  只有东风日产的一些4S店存在小病大修的问题吗?我们决定扩大体验调查的范围。

  帕萨特是上海大众最为畅销的一款车型,我们首先将一辆售价在20万左右的帕萨特1.8T轿车,设置好同样故障后,开进了上海大众位于天津市南开区的一家4S店——九州紫宏汽车销售服务有限责任公司。这里的工作人员,给出的维修建议是花钱更换火花塞、清洗进气道和清洗喷油嘴,三个项目缺一不可,费用总计1424元。

  “咱开玩笑说,动手术,治个瘤子,把大瘤子切了,小瘤子不动,等以后小瘤子长大,不一个道理吗?就一个道理,车是维护的,你不去花钱它怎么能好呢?”天津九州紫宏的服务顾问说。

  在上海大众天津另一家4S店——睦宁汽车销售服务公司,工作人员没有征求我们的同意,就直接将六个缸的火花塞全换了。其服务顾问说:“火花塞一套一套换的,没有单个换的,不换今天没法走。”

  那么,高端品牌车辆4S店呢?

  当一辆65万元左右、点火线圈插头松动的奔驰E级轿车开进上海利之星汽车公司,服务顾问的维修建议是花钱更换点火线圈,光配件需1075元。在合肥利之星汽车服务公司,面对140万元左右的奔驰S级轿车,服务顾问的建议更离谱,车子除了要接受清洗喷油嘴、清洗进气管路、更换火花塞、密封垫、密封圈等系列维修,还要更换汽油滤芯,共计上万元。

  这次体验调查,我们设置相同的简单故障,在北京、天津、河北、河南、安徽、上海、浙江等七省市,先后22次对东风日产、上海大众以及奔驰的4S店售后维修进行体验调查,遭遇小病大修的16次,占比73%。

  “你(车的)刹车片本身还是可以用的,把你车上的刹车片拆下后,我们随手拿一个已不能用的刹车片给你看,你又不懂。在保质期内,如果我们检查出来还可以继续用,我们就往后推,尽量让你过了保质期,然后再让你花钱,来买配件、来修车。”内幕人士告诉我们,正是利用车主缺乏相关维修知识,4S店玩起了各种猫腻。

  在被央视315曝光后,昨夜,东风日产连夜发布声明,紧急成立了专项工作小组开展调查,并表示将加强对终端服务行为的监管,杜绝类似情况发生。本报也将持续关注。

热图一览

高清图集赏析

  • 股票名称 最新价 涨跌幅