珠海进近果断处置精心引导多个香港航班安全备降深圳
- 发布时间：2015-03-12 08:30:49 来源：中国民航报 责任编辑：罗伯特
本报讯 记者朱思平 通讯员程晨报道：3月5日，在香港机场发生低能见度天气时，珠海进近与香港终端管制中心联手，成功引导了数个飞往香港的航班备降深圳机场，确保了航班运行安全。
当天上午，低能见度天气持续发展，10时左右，20多架等待降落香港机场的航班已经在等待空域中盘旋等待，导致香港机场的空域资源十分紧张。10时15分，香港终端管制中心管制员请求珠海进近管制中心协调3架航班备降深圳机场。
作为“邻居”，珠海进近管制员已经从雷达屏幕上观测到了香港空域的复杂情况，立即与深圳机场塔台等相关单位协商，同意备降航班进入珠海终端空域，还主动提出“对于等待时间长、油量偏少的航班，可以小间隔进入珠海空域”。
10时26分，第一架备降航班刚进入珠海终端空域，就进入了最低油量状态。珠海进近立刻启动低油量应急处置程序。管制人员综合考虑空中情况，及时调整管制预案，将相关情况通报给空中其他机组，优先保障最低油量航班备降。为了防止另外两架航班出现最低油量运行的情况，珠海进近管制人员果断引导其他航班避让，安排备降航班直飞，以减少耗油。10时57分，3架备降航班均安全降落在深圳机场。
据悉，每年冬春交替之际，南珠三角地区就频发低云低能见天气。业内人士介绍，航班在落地前，飞行员必须保持对跑道的持续能见，如果在到达指定高度前无法目视跑道，航班必须复飞。因此，低云低能见天气是航班安全起降的天敌之一。
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