一遍遍设计图的修改、一次次耐心的打磨、一回回精心的装配……显微镜下的操作既是对专业技术的考验，又是对良好心态的挑战。随着一次次历练，你会发现钟表由图上的创意变成装配好的杰作，机械钟表的世界总是给我们带来了太多的惊喜和意外。

　　腕表机芯理论

　　虽然有更多的朋友关注钟表，对钟表精密的机芯也越来越感兴趣，但在被问到机械腕表是如何运转时，大家只会泛泛地回答：“上链或上劲。”

　　那么到底动力是如何在腕表的内部传送的呢？下面，我们就带您一览机芯的内部构造，了解手动机芯和自动机芯之间的差异。

　　一款表的基本运动就是由表冠到发条鼓，把发条上链之后，发条游丝在松开之时就会带动发条鼓转动，这样的转动动作会经一个又一个的齿轮延续开去。先转动齿轮组，这包括分钟轮（再加上小时轮）和秒轮，之后开到急轮，到擒纵臂，最后到摆轮游丝和摆轮。整个动力的传递就是这样，一款表的基本结构也是这样，每一只机械表都一定是由下面这三个基本系统组成的。

　　这三个系统即为动力系统、传动系统和调节系统。举一个很简单的例子，机芯就像是一个水龙头，水龙头就是擒纵调节系统，控制水流的大小快慢。

　　机械表的动力来自于发条游丝，替发条游丝上链就好比替水壶注水。机械表分自动上链和手动上链两种，最初的手表自然是手动上链的，后来才有了自动上链技术。谈到这里，我们再说一下上链，很多朋友对这个概念并不是很清楚。

　　发条鼓内有一条长长的由金属材料所圈成的发条弹簧。发条弹簧基于本身的伸缩弹力，当刻意地被圈上时，便会产生一种想松开、想恢复原状的动力。

　　弹簧不断蜷缩，发条弹簧便会不断提高动力储存量，直至发条弹簧无法再被圈上为止，发条就被上满链了。发条弹簧之所以能够储存动力，是由于弹簧本身有着回复原状的能力。发条弹簧越紧，所能够储存的能量就越多。

　　而释放这些能量就需要用到擒纵系统了，整个的擒纵系统主要是由摆轮、游丝、擒纵臂和急轮之间的互相配合来组成的。动力由发条鼓释放出来后，便经由传动齿轮组（即分钟轮等）来到最后的秒轮，秒轮接着会跟急轮接上，急轮一下一下地波动，就会使擒纵臂左右摇摆。而擒纵臂的左右摇摆就会同时替摆轮游丝上链、放链和转动摆轮，摆轮游丝的上链放链收紧、松开就会同时管束着摆轮的左摇右摆。

　　如何选择？

　　到底应该买自动上链还是手动上链的机械表，是很多新手的困惑。

　　从理论上来说，自动上链技术肯定要比手动上链技术更为进步。从直观上看，自动机芯可以不停地为腕表上链，也能令发条常常处于半松半紧的状态，令扭力输出不多不少，这就是自动上链的真正作用。

　　但是，如果你不只有一款腕表，那么在轮换佩带时，手表难免被束之高阁。在这种情况下，太久没有上链的自动机芯手表在再次被使用时，仅靠手臂的摆动来替发条鼓上链是不够的。所以，需要利用表冠来人工“激活”腕表的动力，在养护上比较复杂。此时，更适合选择采用手动上链技术的手表。

　　这也在一定程度上解释了，为什么在进阶“表迷”中，无论简单还是复杂，手动上弦机芯的手表都更受青睐。

　　（原载《腕表之家》）