抛弃“上车睡觉、下车拍照、回家什么都不知道”的跟团游，越来越多的市民转投自助游怀抱。今年以来，自助游全面超越组团游，占据了我市旅游市场份额的57%，彻底颠覆了传统的旅游格局。变局之下，曾经风光无限的传统旅行社纷纷加大火力谋求“突围”。

　　市民：

　　时间和行程自己掌握，才叫度假

　　上个双休日，市民葛丽一家三口，自驾来到汤山温泉度假区。上午，他们去了南京直立人化石遗址博物馆。中午找了一家小有名气的土菜馆尝鲜。下午，他们去紫清湖痛痛快快泡了一场“山林温泉”，晚上留宿在汤家家温泉村的精品民宿。第二天上午，他们呼吸着山林间清新的空气，到村民家中采购了温泉皂、农家香肠等土特产，满载而归。

　　“自己开车、做攻略，时间和行程完全由自己掌握，随心所欲，这才叫度假！”葛丽说，之前她也带家人报过旅行团，体验效果完全不同。一个景点停留半小时，几十号人一拥而上，想拍个照都要排队，很多东西根本来不及细看，导游就催着集合。用一句话概括就是，“上车睡觉、下车拍照、回家一问什么都不知道。”

　　作为我市重点省级旅游度假区，这里去年迎客量达到860万人次，其中自驾游达到七成，同比增长了35%，成为拉动当地旅游经济的绝对“主力军”。

　　景区：

　　车位不断扩充，近七成被私家车占领

　　作为外地游客来宁“必到”的标志性景区，中山陵停车场的管理人员老张也颇有感触。

　　“你看，这里的车位，近七成都被私家车‘占领’了，经常能看到来自全国各地的牌照。”昨天，他指着停车场里进进出出的车辆，对记者说，这几年，旅游大巴越来越少，私家车倒是“爆发式增长”。

　　老张说，2008年时，景区还只有1658个停车位，现在已经增加到2000多个。尽管如此，依然满足不了急速增长的自驾游客流。“到了旺季高峰期，为了方便游客停车，我们几乎绞尽脑汁，不仅在一些路段划出临时停车位，甚至连管理局办公区道路都被征用了，员工纷纷放弃开车上班，把位置让出来给游客，还协调一些驻区单位开放内部停车场，使得景区内的总车位达到4100多个，才勉强够用。”

　　在自助游的浪潮下，传统组团份额急剧下滑。市旅游委统计数据显示，刚刚过去的这个春节黄金周，我市旅游包车仅发送旅客25.19万人次，同比下降12.55%。

　　旅行社：

　　转型差旅外包，承接大集团年会

　　市民出游方式的改变，彻底颠覆了传统的旅游格局。曾经风光无限的传统旅行社，纷纷加快了转型步伐。

　　“国内游组团明显下降，几乎每年都是以20%—30%的速度下滑。与此同时，自由行却在以每年20%的速度增长。”中国国旅（江苏）国际旅行社有限公司总经理孙兵说，他们调整了产品结构，重点增加自由行产品，为客人量身定做小包团，“比如一对新婚夫妇旅行度蜜月，我们可以完全按照客户的要求定制线路，购买机票、订酒店、安排娱乐项目。”

　　从去年开始，他们还开动脑筋，“外包”了一些大集团的差旅业务。“我们和国内外很多航空公司、酒店有合作，在集中采购上有价格优势。比如我们新开拓了一个大客户，3000多名员工出差的机票、住宿，全部交给我们搞定。”孙兵说。

　　招兵买马、扩大地盘、搬新家……这一年多来，中国康辉南京国际旅行社会展分公司总经理沈亮，忙得不可开交。他主管的这个分公司去年开始规模化运作，作为公司“突围”的重磅武器，大力拓展会奖旅游业务，“会奖旅游消费附加值极高，市场潜力很大，今年的业务有望翻一番。”

　　“成立一年多，我们光是超过万人的会议团，就接待了好几个。”沈亮举例说，比如他们承接过百胜中国餐厅经理年会，当时整个会议团达到8000人，在南京停留了5天4晚，光是盐水鸭就买了8000只，“吃住行游购娱”等直接经济效益达到了1亿元。

　　本报记者 李子俊

　　本报通讯员 朱元华