如果你遇到的二手车价格比市场同类型的车价更低，里程数还少了一半，可千万别心急购买，你极有可能遇到了“调表车”。最近，市民赵小姐就差点掉进了调表车的坑里。

　　专家建议，买二手车不能光看里程表，其实，有关里程还可以去4S店查保养记录，4S店大多数已联网，保养记录大部分能查到。另外，还要看看有没有燃油消耗量这类数据可以参考。

　　陷阱

　　4年车龄，里程被缩短了2万多公里

　　春节后，赵小姐在二手车网站上看好了一款二手日系轿车，2011年上牌，里程数是8万公里，喊价10万元。

　　“一年开2万多公里，保养也不错，我还以为运气好遇上了一个极品二手车。同类型的车子喊价在12万元左右。”赵小姐说，为了保险起见，前往四公里看车的时候，她还请了一个懂车的朋友帮忙查看。

　　“当时我的朋友发现漆面整齐，一看就是做了保养的，但很奇怪，连轮胎都是新的。商贩说为了卖个好价钱，所以当时车主把轮胎给换了。我觉得也说得过去。”赵小姐说，幸好朋友在检查车时记下了铭牌号。

　　第二天，赵小姐打电话到4S店一查询，发现该车最后保养日期是2014年10月，那时候的里程数已经是10.2万公里。销售人员告诉她，很有可能这辆车被做了手脚。

　　车商

　　转手2次以上的车，大多被动过里程表

　　“现在还看里程数买车？我们都跟客户说，这是表象里程数，仅作为参考。更多要以4S记录和综合配件情况作为依据。”当记者向二手车商业协会的相关负责人咨询里程数造假问题时，被这样告诫。

　　在二手车圈内，如果谁看里程数收车，绝对是外行。“里程表是否被调，就连专业的维修师傅也难以判断。所以我们不会去研究里程表，而是看其它配件，比如油门、刹车踏板和方向盘的磨损程度。”该人士告诉记者，很多二手车买主不明就里买了调过里程表的车子，还以为捡了大便宜。

　　实际上，调表后车辆本应该进行的正常维修保养可能到期，但买二手车的人未必晓得，这将会产生安全隐患。

　　记者随后咨询了四公里某二手车市场的销售负责人林经理，他谈到从原车主第一次出手的车，里程被调的情况还好点。“曾经有过户历史的车，6成里程表都被动过手脚，很多车调表后里程至少打五折。”

　　林经理告诉记者，给二手车动手脚的多为二手车中介商贩，专门以低价、低公里数来欺骗普通买家。因为同样一款车况的二手车，如果能够相差几万公里，可多赚一两万元。

　　“车轮换新的，换座椅皮套，有的再给脚踏板垫一个金属板，这样调表后就没有任何疑点。有的中介商贩会拿电子里程仪表做文章，说这个会影响主机芯片，很难调，里程数的确是真的。”

　　调表师

　　调一次里程一百多元，里程数自定

　　记者通过58同城等网站，找到了具有“仪表调效”服务的汽车维修人员，随后与他取得联系。

　　对方在电话里明确表示，可以直接把车开来进行处理，无论是里程表和电子表都可以修。“调一次我们收180元，10分钟搞定，里程数你自己定。个别车型费用可能高点，主要是根据仪表的难易程度定价。”该调表师告诉记者，现在的仪器设备已经不需要将仪表拆下来修改了，普通的电子仪表盘只需要接根线，就可以修改数据。个别车型复杂的，才可能会涉及附带的电脑板。

　　记者在网上搜寻到了汽车里程调表仪，价格从360元-2500元不等，号称大部分车都能调，奔驰、宝马、奥迪等都不例外。按照卖家的介绍，低端的设备需要拆表拆芯片，将芯片放到设备上，就可以利用软件调整。高端的，只需要更换不同的适配器，可以免拆芯片来修改市场上大部分车型的里程表。

　　专家说法> 是否改了里程 可到4S店查维修记录

　　专家说法>

　　是否改了里程

　　可到4S店查维修记录

　　一些二手车的里程表是否被调试过，普通的消费者很难识别，但是比较其他零部件还是比较容易识别里程表是否被改过。

　　二手车商业协会的相关负责人表示，消费者如果要买某款二手车，建议首先选择大型4S店的二手车部门或者大型二手车企业。其次，市民可以去这个品牌的4S店查询该车的维修记录，因为4S店保存有车辆在维修期内的维修记录，这样就可以清楚地了解到该车型的里程表。另外还可以到保险公司查询，因为在保险单上也会有相应的记录。

　　此外，要买二手车的消费者还要注意通过外表来查看。比如说查看刹车片、方向盘等。如果这些地方损耗严重，而里程数又不是很多，那么就有可能是被调过。