兰州晚报讯（记者王星明）这两天，恐怕最让车主们郁闷的已经不再是假期综合征了，而是年还未过完，油价就又涨了，而且是新机制以来的最大涨幅。2月27日，国家发改委通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高390元和375元。至此，兰州汽油零售价格全部重新站上“6元台阶”，其中，93号汽油上涨至每升6.08元；97号汽油则每升涨至6.50元；0号柴油则涨至每升5.70元。而敏感的车主们，早在春节假期后第一天上班时，就已经开始忙着备油了，要“再加一箱5元多的油”。按照新机制，下一次调价窗口将在2015年3月12日24时开启，多家资讯公司分析，下轮调价搁浅或小幅下调的概率偏大。

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　　油价迎来新机制下的最大涨幅

　　据卓创资讯数据监测模型显示，截至2月26日收盘，原油变化率已涨至15.31%。而本轮油价上涨也是自去年7月份开始“十三连跌”后的首个两连涨。国家发改委通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高390元和375元，折算到零售价格，90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.30元和0.32元，调价执行时间为2月28日零时，国内大多城市汽油零售价格全部回到“6元时代”。调价政策落实后，价格虽会上涨，但由于前期跌幅过大，即使加上柴油升级国四标准所带来的价格上涨，相比去年同期，目前国内90号汽油限价仍偏低1865元/吨，折合90号汽油1.35元/升，93号汽油1.43元/升；0号柴油整体偏低1715元/吨，折合1.46元/升。

　　自2013年3月27日实施新的成品油定价机制（十个工作日为一个计价周期）以来，国内成品油零售限价共经历23次下调及13次上调。由于调价周期较短，历次油价调整幅度均相对之前较小，而本轮调价受原油大幅波动影响，调整幅度相对较大，成为新机制以来的最大涨幅，也是我国成品油市场2012年9月以来的最大涨幅。

　　下一次调价窗口将在2015年3月12日24时开启。至于走势，隆众石化网分析师李彦表示，近期国际原油呈现宽幅震荡态势，场内利好与利空因素相互博弈，持续的涨势和跌势均未出现，而这样的走势可能仍将会延续。美国石油钻井数量下降和需求预期转好等因素引发了部分看涨情绪，而美国原油高库存和供应充裕则引发了相反的看跌情绪，接下来原油价格在当前区间内震荡的可能性较大。预计下一轮成品油搁浅或小幅下调的概率偏大。中宇资讯分析师马燕也表示，从目前国际原油的价格来看，下一轮调价搁浅概率较大。

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　　3月初国内航空燃油附加费将再度征收

　　在2月份国际原油震荡回调带动下，国内成品油价格迎来“十三连跌”之后的“两连涨”，而参照国际油价走势而定的航空煤油进口到岸价也出现超300元/吨的涨幅，受此影响，3月初国内航空燃油附加费也将再度征收。

　　截至北京时间2月26日国内航煤计价期结束，中宇资讯监测的新加坡航空煤油均价为70.484美元/桶，预计发改委2015年3月新加坡航空煤油进口到岸完税价4159元/吨，较上月价格上涨317元/吨，环比上涨8.25%。依据2011年11月份发改委下发的《关于完善民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制有关问题的通知》，由于本轮计价期涨幅已超过250元/吨的调价红线，因此中宇资讯分析师孙雪君称，在2月5日国内航空燃油附加费取消征收一个月后，将于3月5日再度征收。

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　　车主忙备油：“再加一箱5元多的油”

　　“从25日上班第一天开始，加油的人明显增多。”2月27日，加油站工作人员告诉记者，一方面是因为假期出远门，回来后需要加油，另一方面也是因为听到油价要涨，所以赶着加油。在记者采访中，很多车主都抱着“再加一箱5元多的油”的想法，希望能够节省开支，“5元多的油才享受没多长时间，这又涨回6元了，就怕连着涨”。

　　此次油价调整落地后，兰州汽油零售价格集体重回“6元时代”。93号汽油每升由5.77元调至6.08元，97号汽油则从每升6.17元涨至6.50元，0号柴油则由每升5.39元涨至5.70元。

　　成品油价格上涨，对于以油品为主要生产资料的物流企业以及私家车而言，势必会增加其油耗成本。以载重50吨的货车，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L为例，按照本轮涨幅，在下一个计价周期（约半个月）的时间里，将增加600元左右的油耗成本。“对于私家车而言，按照93号汽油的涨幅计算，以月跑2000公里，每百公里8L汽油为例，半个月内将增加24元左右的汽油成本。”卓创资讯分析师刘芸称，以目前的物价水平来看，虽然半个月多支出24元，对大部分私家车主来说微不足道，但对其心理而言，仍有一定的负面影响。

　　据中宇资讯测算，本轮调价国内汽柴油环比涨幅均值5.50%，将直接影响本月CPI指数环比上升0.042个百分点，“不过油价前期长周期下行继续对通胀水平构成压力，这一状况或将在二季度后期得到缓解。”中宇资讯分析师张永浩这样说。