昨日，国家发改委发布通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低520元和500元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.39元和0.43元，调价执行时间为12月26日24时。今年下半年，包括因消费税提高而抵消的上上轮调价，国内油价完成了首次“十一连跌”。

　　北京92号汽油下调0.42元/升

　　根据北京市发改委的通知，92号汽油的最高零售价下调0.42元/升至6.21元/升。2013年12月12日，去年最后一次调整油价，北京市92号汽油的最高零售价为7.86元/升。相比于去年年末，北京92号汽油的价格下降21%，相当于打了八折。

　　因圣诞节休市，截至12月24日收盘，国际油价主要参考数据之一的WTI（美国西得克萨斯轻质原油）收盘价为55.84美元/桶。据新华社报道，2013年12月31日，纽约市场WTI原油期货价格收于每桶98.42美元。粗略计算，今年截至目前，WTI价格较去年年底有43%的跌幅。2013年12月31日，布伦特2月原油价格报110.80美元/桶。今年圣诞节前，布伦特油价报60.24美元。相比于去年年底，粗略计算跌幅约为46%。

　　针对上述跌幅差异，专业人士认为，其中存在汇率、税费等多种因素的影响，不能直接作对比。

　　中宇资讯分析师张永浩表示，国内成品油定价机制改革以后，调价周期缩短、挂靠油种调整等都使得国内油价与国际油价联动性增强。但是中国成品油计价仍然存在一个周期，以周期内综合均价做调整参考，并且存在调价阙值，这就客观上导致了国内油价与国际油价之间存在波动速度、波动幅度的差异。另外油价调整不可避免地受到诸多因素干扰，这表现在油品升级优质优价政策、消费税税率调整对国内油价的对冲等，同时人民币汇率以及原油加工利润率的变化也造成了国内外油价的差异化。

　　中宇资讯高承莎也表示，成品油价调整变动与国际原油期货价格相比，还要考虑人民币对美元的汇率变化，以及国内石化行业、企业的状况等。前两次成品油限价调整，还经历了两次消费税的提高，所以无法直接与国际油价进行变化幅度的比较。

　　创今年最大降幅

　　此次油价调整是今年的最后一次，不仅创今年最大降幅，也是2012年下半年以来，国内成品油最高零售价的最大降幅。全年，汽油累计下调2050元/吨，折合零售（90号）1.53元/升，柴油累计下调2205元/吨，折合零售（0号）1.89元/升。

　　出现两年多以来的最大跌幅，原因仍是国际油价深跌不止。隆众石化网成品油分析师徐莹表示，作为欧佩克最大产油国沙特坚定不减产立场，导致市场偏空基调难改。交易商仍无乐观情绪浮现，国际油价一直低位震荡，拖累国内成品油再掀下调风云。

　　卓创资讯成品油分析师胡慧春也表示，在诸多利空消息影响下，今年下半年以来，欧美原油期货一直处于单边下滑的态势。

　　■ 预期

　　油价跌势可能继续

　　据卓创资讯测算，下一轮调价窗口将于2015年1月12日开启。短期内原油保持宽幅震荡局面的可能性较大。

　　金银岛分析师王延婷认为，由于本轮计价周期内，原油价格出现反弹，对整体跌幅有一定对冲，进入新一轮计价周期后，变化率大幅负向收窄，大致在-1%附近徘徊。近期美联储加息预期增加，美国经济数据持续向好，会对油价形成提振作用。而美国经济利好美元的上涨无疑又会对油价形成向下的压力，多重消息影响下，国际原油或横盘震荡。但由于市场缺乏实质性消息支撑，原油或持续反弹可能性较小。综合来看，后期原油变化率将窄幅负向波动，新一轮调价下调的可能性较大，但幅度将明显收窄。

　　生意社成品油分析师李宏也表示，供应过剩仍然打压市场气氛，油价没有上涨的推动力。国际油价将继续低位徘徊，原油走势仍难言乐观，下一轮调价周期，或迎来“十二连跌”。

　　■ 影响

　　航空燃油附加费下月将降

　　受国际原油价格下降影响，航空煤油价格也不断下跌。

　　中宇资讯分析师张永浩表示，因航煤综合采购成本下降触及调价红线，中宇资讯预计在2015年1月5日之前国内航空燃油附加费将再度下调。

　　金银岛也认为，国际原油跌势不断，消息面持续利空，新加坡航煤价格跌至低位。预计今冬气温多半会高于均值，需求面提升有限。参考发改委制定燃油附加与航空煤油价格联动机制，本次国内航空煤油综合采购成本累计下，波动幅度超过每吨250元，故而，初步预测，航空公司燃油附加费下调幅度40元。