在这个凛冬季节，别克携旗下豪华SUV昂科雷、全能中型SUV昂科威和高档小型SUV昂科拉组成的家族阵容，首次奔赴雪乡——哈尔滨亚布力，在零下25摄氏度的低温下迎接冰雪挑战。别克SUV能否驾驭冰雪，证明自己的强者实力？我们拭目以待！

　　全系配备四轮驱动系统

　　驾驭冰雪更轻松！

　　这次选择测试的场地是亚布力一个面积约10万平方米的“好汉泊”水库冰雪路面，应对这种低附着力路面最好的“武器”就是四驱系统。作为别克SUV家族的旗舰产品，昂科雷采用的是智能全时四驱系统，可以实时响应车辆轮胎的抓地力变化，自动实现最佳前后轮扭矩分配，在起步的时候拥有更好的牵引力。

　　昂科威则是采用通用全新开发的智能全路况四驱系统，通过电脑控制车辆后桥上的两个多片离合器，实现快速、高效的动力分配。与常规适时四驱不同，昂科威的智能全路况四驱系统不仅可以实现前后轮5050扭力分配，更可以做到左/右后轮0100~100:0的动力连续分配，大大提升了车辆的脱困能力，即使在不同附着力的路面也可以轻松驾驭。

　　当驾驶昂科威在冰雪路面上行驶时，后轮控制模块会监测车辆行驶的动态情况，将动力瞬间传递到附着力相对较高的轮胎，帮助车辆迅速脱困；而当车辆在冰雪赛道过弯的时候，智能全路况四驱系统会把扭矩更多传递到弯心外侧的车轮，弥补因打滑出现的转向不足，这一瞬间的过程在车外很难看出车身姿态的变化，但驾驶员能够清晰感觉出车辆应对路况变化时的迅速响应。

　　同时，昂科威还配备了同级独有的FlexRide自适应驾驶系统，带有Offroad越野模式，当车辆进入冰雪坡道时，四驱会更积极地介入，帮助附着力相对较高的车轮获得更多扭矩分配，让你感觉到爬冰雪坡道丝毫不费气力。

　　昂科拉采用的带电磁多片式离合器四驱系统，拥有结构紧凑、响应迅速、能耗低的特点，可在0.2秒内完成从前驱到四驱的切换。面对弯道多且急的综合冰雪赛道，昂科拉的四驱系统可以更好地提升抓地力，配合灵巧的车身，在过弯时能体验到灵活而富有乐趣的操控性能。

　　智能可靠的安全系统保驾

　　应对冰雪更自如！

　　相对于普通路况，在冰雪道路驾车尤其考验车辆的安全性能，为了更好地应对潜在危险，除了四驱系统以外，电子辅助安全系统也不可或缺。别克SUV家族的3款车型全部标配ESC电子稳定系统、TCS牵引力控制系统等一系列电子安全配置，当车辆在冰雪赛道出现打滑迹象时，主动安全电子系统会和四驱系统完美配合，及时介入，通过对打滑反向车轮进行制动，使车身姿态更加稳定。

　　值得一提的还有昂科威SLSC直线稳定性控制系统，它们更专注于让车辆保持稳定的姿态，在低附着力路面启动或急加速时，通过监测车辆的不稳定性分配四个轮胎的制动力，将车辆拉回到正确的行驶轨迹。如果想体验冰雪漂移，可以关闭ESC电子稳定系统，当驾驶车辆在弯道转向过度时反打转向，并适时持续给油，车辆会按照正常轨迹从弯道滑出。在这个过程中不需要踩下刹车，只需在车辆出弯时适度缓慢修正方向，以保证整个漂移过程的顺畅。

　　高档舒适配置让冰雪驾驶

　　更惬意！

　　别克SUV家族有诸多高档舒适配置，比如灵活多变的储物空间，可放置冬季厚重的行李和衣物，也可轻松装载滑雪装备；全系配备全景天窗，在昼短夜长的寒冷地区弥补采光不足；精致考究的内饰配色，大范围的软质包覆，高级真皮或Alcantara高级绒面的豪华触感，都给冬季冰雪体验增添许多暖意。昂科雷和昂科威还配备了座椅加热功能，短短一分钟，即可感受到座椅传递出来的温暖。两款车型的外后视镜也都具有加热功能，风雪天驾驶丝毫不会影响视野。此外，昂科威还配备了方向盘加热功能，在寒冷地区尤其称心。

　　后记：对于SUV而言，冰雪挑战是对产品实力的一次严格检验。经过本次试驾，别克SUV家族证明了其在动力、操控、安全等性能上所具备的过硬实力，无论是昂科雷大气现代、宜商宜家的优质空间，还是昂科威从容应对各种挑战的全能身手，以及昂科拉的灵动活力，都让人切实感受到，它们不仅是你生活中的伙伴，更是在严酷环境下能够坚定支持你的可靠战友。而这些“强者”的实力也都通过别克SUV的市场表现和用户口碑得到了印证。