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愿把飞行当情人

  • 发布时间:2015-01-19 08:31:27  来源:中国民航报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  □本报通讯员 何旭迎

  段炼,人如其名。已经有15年飞行经验和7年机长经验的他,在职业生涯中遇到过很多困难和抉择。但历经千锤百炼,仍改变不了他对于飞行的热爱。

  在人们的眼中,飞行员是个令人羡慕的职业,但很少有人理解这个职业背后的辛苦。

  为了事业,我们从不抱怨

  2010年,段炼调入东航北京分公司,他是东航第二批进京的机长。当时,东航北京分公司刚成立不久,对机长的需求十分迫切,段炼便是从各地抽调来的飞行骨干力量之一。

  东航北京分公司成立后迅速发展,运输旅客数量逐年增加,机队规模不断扩大。但由于培训一名机长需要较长的时间,机长紧缺的形势愈发严峻。为了保障正常运行,机长们不得不承担更多的飞行任务,每个人几乎都是在民航法规允许的范围内满负荷执飞航班。

  在飞行任务繁重的时候,段炼经常一次外出五六天都不能回家。用他的话来说,就是“不是在飞,就是在去飞的路上”。同时,作为东航北京分公司飞行部一分部的副经理,他还需要处理日常管理事务,个人休息时间可谓少之又少。

  即便如此,段炼依旧对飞行工作充满了热爱。“我曾经跟随几名老机长进行职业生涯的最后一次飞行,结束后他们都抱着驾驶杆哭,这就是解不开的职业情结。就像夫妻一样,在一起久了可能有磕碰;可一分开,就会有切肤之痛。” 他说。

  时间管理的高手

  在同事的眼里,段炼是工作认真敬业、考虑问题周全的管理者。飞行工作可以说是没日没夜的,但是段炼的精力很足,从来没有掉链子的时候,工作也总是完成得很好。

  段炼有着丰富的青年工作经验。早在东航云南分公司时,他便是凌云飞行组组长、“青年文明号”号长。在他的带领下,“青年文明号”从东航云南分公司级别一路升到股份、集团公司级别,最终被评为“全国优秀青年文明号”。

  分部副经理既要负责日常管理和数据统计,又要负责上级精神宣传贯彻、飞行员安全教育以及同各职能部门的对接工作,事情多、任务杂。加上飞行任务繁重,为了不耽误日常工作,段炼不得不牺牲个人时间,他也逐步练就了高效利用一切空余时间的“绝活儿”。

  段炼通过微信群来传阅文件,对同事的任何问题都有问必答。他利用航班驻外的短暂休息时间来休养、健身,在偶尔执飞国际长航线时还能在精心安排下陪家人度假。

  “当现实情况无法改变时,只能改变自己。”段炼说,“我现在可是时间管理的高手。”

  女儿生日那天一定能休息

  “亲爱的宝贝,今天爸爸又是很晚才飞回来的。当我轻轻来到你的房间时,发现你和妈妈已经安然入睡……”

  今年11月5日,在东航北京分公司2014年微型党课决赛现场,段炼用一封饱含父爱的亲笔信体现了他对女儿和家庭的爱,现场很多观众都被感动得流下了热泪。根据公司规定,飞行员可以在生日当天获得一天的休息时间,而段炼登记的日期是女儿的生日。这样,他可以保证在女儿生日当天陪在她的身边。

  对于家庭,段炼充满了感激之情。2010年,他的妻子放弃了云南机场科级干部的工作,随他来到北京。两年后,由于需要照顾家庭和女儿,工作顺风顺水的妻子再次放弃了工作,辞职在家专职照顾老人和孩子。

  “作为夫妻,我们两个人中总要有一个人去实现自己的梦想,另一个人必须支持。”段炼的妻子张睿嘉说,“来到北京后,段炼实在是太忙了,但也变了很多。他从来都不说一个‘累’字,充满了正能量,我愿意支持他。”

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