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孟黎清:为国产飞机事业贡献一己之力

  • 发布时间:2015-01-19 08:31:17  来源:中国民航报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

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  去年6月18日,孟黎清监造的首架ARJ21顺利完成首飞。那天,孟黎清和她的团队默默守候在中国商飞试飞中心的观测大厅内。她说:“‘多易必多难。’首架国产民机从设计、制造到首飞本身就不是一件容易的事。作为未来首架国产民机的使用者,我们参与其中,与制造商一道攻坚克难。当一个个难题被破解后,成功无疑是水到渠成的。”

  少顷,透过大屏幕,看着ARJ21飞机一飞冲天,孟黎清心中的骄傲不言而喻。这架飞机编号的为105号,是她监造的第一架国产民机,也是未来交付投入使用的首架国产民机。孟黎清陪伴着105号飞机走过了1000多个日夜。

  这些日子里,在与中国商飞、成都航空的协作中,孟黎清深深感受到民航人对于拥有自主产权的国产民机的迫切心愿和为之付出的努力。这让她越发坚信:“我们一定会有国产民机的!”带着这样的执著信念,孟黎清在ARJ21的监造过程中始终把确保飞机安全放在首位,以帮助国产民机市场成功为目标,摸索出一条科学严谨的监造新路。通过搭建民航监管部门、制造商和使用方三方之间的沟通平台,形成有效的工作机制,及时沟通解决发现的问题。

  如今,从105号到106号,再到107号,孟黎清参与了3架飞机的监造工作。3年多来,她有2/3的时间都在上海。今年暑假,孟黎清带着已经上高二的女儿参观了自己工作的地方。在女儿的眼中,她读到了一种自豪感。

  采访结束时,孟黎清说:“监造飞机并非一时之事。我们工程师必须像中医一样,给予飞机细致的观察,从飞机运行的经验和数据的积累中去跟踪,去改进。需要建立有效的科学采样机制,为国产民机飞得更稳、更高打下坚实的基础。”而这将是孟黎清和她的团队未来努力的方向。在这位严谨的民航科技工作者心中,随着更多高新科技的运用,国产民机的性能将更加优化,中国民机制造也必将在世界舞台上绽放出夺目的光芒。

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