塔台跨年夜见闻
- 发布时间：2015-01-15 08:33:03 来源：中国民航报 责任编辑：罗伯特
□孙炜 何威 周越
2014年12月31日22时22分，中央电视台新闻频道《2014你还在我身旁》大型跨年直播拉开了序幕。节目一开始，画面就直接切换到了北京塔台管制室。在30多平方米的管制室内，12位管制员头戴耳麦，手拿话筒，站在7个管制席位前，井然有序地指挥着在首都机场起飞降落的飞机。“每架飞机的平安起降都离不开管制员的默默付出，新的一年马上就要到来了，我们在这儿也给他们点个赞！”主持人简单的一句话把管制员介绍给全国观众。
“直播结束了？还没看过瘾呢。”在北京西塔台的倒班休息室里，几位刚从席位上下来休息的管制员看着电视说。这一个跨年夜，不仅呈现在全国观众面前，更深刻地定格在守候在现场的我们每一个人心中。
22时30分，正在塔台值守的华北空管局塔台管制室朝阳班组有条不紊地指挥着航班起降。朝阳班组主任管制员陆琴谦说，西塔台主要负责指挥36R和36L两条跑道的飞机起降。此时正是进港高峰。23时以后，01跑道关闭只能起飞，不能降落，所有进港航班都集中到36R和36L两条跑道降落，所以航班比较密集，冬季高峰至少到次日1时。从23时到第二天早晨7时，每天平均有200多架次航班起降。
“JD5285，地面风020，4米/秒， 跑道36L，可以落地”“CA1149，地面风030，5米/秒，跑道36R，可以起飞”……一句句简洁有力的管制指令交汇成空管人独有的新年交响乐。这一天是2014年入职管制员毕克的第一个守夜。他说：“2015年的最大愿望是跟着师傅好好见习，尽快放单。”
“ETD889，Happy New Year！”23时59分，阿联酋ETD889航班由南向北在36R跑道上缓缓落地。这是2014年降落在首都机场的最后一架航班。至此，首都机场当天起降航班达到了1606架次。
站在西塔台上，只见停机坪上灯火通明，进港航班有序排列，由南向北鱼贯而来，仿佛两串平行的珠链在夜空里闪烁。“每每看到这样的景象，都觉得管制工作非常严肃，非常神圣。” 正在值班的塔台管制二室书记郭京文说。
2015年1月1日零时2分，埃塞俄比亚航空公司ETH605航班作为2015年第一架从首都机场起飞的航班，在01跑道上由南向北腾空而起。
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