SCASS专家谈：中立彰显公正，保密确保安全
- 发布时间：2015-01-15 08:33:02 来源：中国民航报 责任编辑：罗伯特
SCASS机务方向专家刘向明：普通技术报告都要求信息详尽、数据精确，但是有这样一类报告，事件描述清晰，问题分析专业、透彻，建议直指根源，唯独报告人及事件责任主体的可识别信息被全部屏蔽。这类报告中最常用的描述方式是“某公司”“B-XXXX飞机”及“AABB航班”等。这类屏蔽了事件可识别信息的报告，就是“SCASS报告”，即航空安全自愿报告。
航空安全自愿报告系统（SCASS）由中国民航大学于2004年创建运行，致力于收集和分析航空安全信息，传播共享安全信息及分析结果，并提供安全告警和服务。SCASS运行10年来，收集和分析了大量航空安全信息，发布了多个安全告警，为航空安全政策的制定提供了最真实的依据，为中国民航安全作出了重要贡献。
相对民航业和局方，SCASS的创建和运作机构——中国民航大学，是完全独立的第三方，是保持中立的科研机构。中立的SCASS代表了社会各方面的利益，以保证航空安全和营造良好的航空安全文化氛围为目标，以收集、分析和发布安全信息为手段，以系统运行原则和严密的工作程序为准则，进而客观、公正、严格地履行其职责。
SCASS运行的基本原则是自愿性、保密性、非处罚性和信息共享。其中，保密性是系统的灵魂和生命。自系统运行以来，SCASS从未发生过泄露报告人信息的事件。之所以在接收报告时要求报告人提供真实姓名和联系方式，是因为这些信息将仅用于核实安全报告的内容和细节，并在分析工作完成后彻底销毁。无论面对何种情况，对报告个人识别信息保密始终是SCASS运行的最高准则，任何其他因素必须无条件服从保密性，因为保密性是确保信息收集可靠性和广泛性的基础，也是营造公正安全文化、保证民航安全的基石。
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