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监管趋严促"专车"市场洗牌 机构看好"重资产"公司

  • 发布时间:2015-01-13 08:15:00  来源:广州日报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  业内人士表示 拥有自有车辆的“重资产”公司或“大象先起舞”

  广州日报讯 (记者段郴群)庞大的租车市场正成为市场新的热点,包括神州租车、快的、滴滴纷纷推出了“专车”服务。“专车”市场开始“混战”,而监管趋严,各地也针对“专车”服务进行查处,打击的原因主要是因部分私家车违规进入“专车服务”领域。

  业内人士表示,随着国内多地推出限牌措施,租车市场潜力巨大,但监管的趋严使得市场将面临一轮洗牌,部分没有自有汽车的“轻资产”公司将面临发展瓶颈,而包括神州租车等拥有汽车租赁公司的“重资产”公司则有望在此类洗牌中获得发展机会。

  从1月5日~9日,中国香港上市的神州租车的股价最高涨幅达11.6%。

  近日,包括北京、上海、广州等地纷纷查处打车软件推出的“专车”服务,打击的对象主要是针对私家车违规进入到“专车服务”。随后,交通运输部有关部门表示,“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用,各类“专车”软件公司应当遵循运输市场规则,承担应尽责任。

  同时,交通运输部也强调,禁止私家车接入平台参与经营,让使用“专车”服务的乘客更加安心、放心出行。而私家车违规加入到租车行业已经不是新鲜事。

  如何合法合规地充足车源将成竞争门槛

  据悉,“专车”服务大受欢迎的背后,则是目前中国租车市场巨大的潜力。目前包括北京、上海、广州、深圳等国内8个城市已经推出了小汽车限牌的政策,但限牌则对租车市场带来实质利好。

  来自罗兰贝格的数据显示,中国汽车短租市场规模从2008年的10亿元人民币增至2013年的60亿元人民币,年复合增长率32%,该增速远高于同期巴西的13%、美国的6%的短租市场年复合增长率。同时,目前中国的汽车租赁市场规模只有美国的四分之一。目前中国的租车市场处于早期发展阶段,租车市场渗透率2012年只有0.4%。

  据悉,此次交通运输部指出,“专车”的服务模式是通过互联网整合租赁车辆,并通过第三方劳务派遣公司提供驾驶员服务的创新服务模式。而今后提供合规“专车服务”的车源必须是“租赁车辆”。

  业内人士表示,随着内地多个城市相继限牌,中小租赁公司获得牌照、购新车扩大规模就变得更困难,而如何获得合法合规的充足车源将成为“专车”市场的竞争门槛。

  机构看好“重资产”公司

  业内人士表示,随着监管进一步收紧,一些没有自己车辆但又提供“专车”服务的公司将不得不面对残酷的市场洗牌,而“重资产”公司有望获得较好发展机遇。

  近日,三大国际评级机构穆迪、标普、惠誉纷纷公告给予内地最大的租车公司——神州租车“Ba1”、“BB+”、“BB+”的高评级。

  据悉,作为内地最大的租车企业,神州租车目前拥有近6万辆车,车队规模和持有牌照总数超过了行业第二名至第十名的总和,居全国之首。而为了在巨大的租车市场分得一杯羹,一些此前走“轻资产”发展路线的租车公司也不得不重新“补课”,重新走“重资产”路线。业内表示,交通运输部的表态使“轻资产”模式在专车市场不再可行,市场监管趋严,对拥有自己车辆的租赁公司是利好。

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