目前仍处牛市初期
- 发布时间：2015-01-09 15:32:49 来源：新民晚报 责任编辑：罗伯特
2014年最后一个交易日，停牌两个多月的南北车复牌，开盘即双双涨停，诸多投资者感慨错失良机。事实证明，唯有走在市场前面，才能获得超额收益。早在去年二季度就“逆向思维”重仓南车北车，被称为“高铁背后的基金”嘉实周期优选基金经理郭东谋将掌舵嘉实逆向策略股票基金，该基金昨天起在中国银行等销售渠道发行。
逆向策略并非逆市而为，而是逆向思维，基于对行业和企业基本面的深入认识，提前布局未被市场主流认同的价值被低估的股票，实现资本长期增值。以今年表现突出的高铁股为例，由于投资者在2012、2013年重点关注了中小创业板、新概念、新产业，而忽视了传统产业中的新趋势或新周期，因此在年初并不被看好。但是郭东谋发现，铁路建设的新趋势就是国内装备需求有很明显增长，海外基建项目越来越多，高铁出口越来越多，因此4月份低成本大举买进。据同花顺iFinD统计数据显示，截至12月31日，该基金2014年上涨49.32%，排名390只同类基金第三十。
当然，要想走在市场前面，除了运用逆向投资策略选股，还要把握逆向情绪周期积极调仓季报显示，2014年二季度，受经济存下行压力影响，市场氛围普遍悲观。而此时郭东谋却大幅增仓至95%左右，同期股票基金平均仓位在85%以下。对此，郭东谋认为，中国经济正在经历转型期，经济增速下行但将保持稳定，流动性有望保持相对宽松导致无风险收益持续下行。回顾A股市场2013年的成长股行情，不仅有效激活了市场的人气，也极大提升了周期股估值修复的动力。
展望未来，嘉实逆向策略股票基金将对低估值蓝筹、创新成长、国企改革、海外偏好、中国偏好、非银金融和大安全七大投资方向保持关注。以低估值蓝筹为例，海外和机构是明年新增资金的重要来源，而这部分资金偏向蓝筹方向，同时2015年改革有望接棒创新和转型，而受益相关标的多以蓝筹为主。
当下，伴随改革深化、红利持久释放，无风险收益率持续回落、国内外增量资金助推等影响持续发酵，未来两年A股有望趋势性向好。同时考虑到A股估值仍处历史底部区域，目前仍处牛市初期，正是抢先走在市场前面的最佳时机。 闻泽
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