惠州市2030年高速公路网布局规划图。

　　惠大高速

　　近日，惠大疏港高速公路的控制性工程——东江特大桥左半幅主桥成功合龙，目前大桥右半幅正在进行预制梁架设和挂篮悬臂浇筑施工。记者昨日从惠州市交通运输局获悉，东江特大桥预计明年9月全线贯通，惠大高速公路则有望于在明年底建成通车。

　　据了解，惠大高速起点位于惠城区汝湖镇，终点位于大亚湾区澳头街道，贯穿惠城区、惠阳区和大亚湾区，与惠深沿海高速公路相接，是惠州融入珠三角交通一体化的重要通道。主线全长54.88公里，现已累计投资48.38亿元，占总投资74.8亿元的64.7%。

　　■ 地产行业记者 刘婧雯

　　惠大疏港高速预计明年底通车

　　作为连接惠城区、惠阳区和大亚湾区的主要道路，惠大高速公路的建设进展一直备受关注。近日，惠大疏港高速公路的控制性工程——东江特大桥左半幅主桥成功合龙。目前大桥右半幅正在进行预制梁架设和挂篮悬臂浇筑施工。记者昨日从惠州市交通运输局获悉，东江特大桥预计明年9月全线贯通，惠大高速公路则有望于在明年底建成通车。

　　据了解，惠大高速起于惠城区汝湖镇，途经水口、马安，在三栋镇连接惠澳大道，终点在大亚湾。主线全长54.88公里，涉及惠澳大道旧路33.44公里的升级改造，21.44公里的新建路段，最终建成双向6车道的主线，并在主线旁修建辅道。

　　据悉，惠大高速主线共设计特大桥1座、大桥5座；目前累计完成投资约48.38亿元，占总投资74.8亿元的64.7%；主线路面工程近期施工进度加快，目前已完成工程总量的11%；房建、交安、机电等工程均已完成招标工作。

　　据惠州市发改局相关负责人介绍，惠大高速建成通车后，连接省内7条高速，将对大亚湾区的开发以及惠州港的发展起到积极促进作用，并促进惠城、惠阳、大亚湾与深圳等周边城市连成一体，同时与惠深沿海高速公路一起，成为惠州至深圳、香港的“第二通道”。

　　惠州加速融入“珠三角一小时通勤圈”

　　近年来，为全面贯彻实施珠三角一体化战略，惠州着力抓好交通基础设施对接，全面推进现代立体交通网络建设，加快融入“珠三角一小时经济生活圈”。

　　而作为惠州融入珠三角交通一体化的重要通道，惠大高速建成后，将成为大亚湾区、惠阳区连接市区中心区的又一条交通大动脉，成为惠州市“七横五纵”高速公路网的一条纵向干线，成为惠州港与高速公路网对接的主要快速通道，对于完善城市基础设施，增强城市功能，提升城市化水平，推进“五大基地”建设，加快建设沿海城市，都具有重要意义。

　　从规划上看，惠大疏港高速南北向贯穿惠城、惠阳两大主城区，对此惠州市市长麦教猛表示，“惠大高速为惠州整个城市由沿江城市向沿海城市发展提供了重要交通保障。”

　　从全省范围看，惠大高速对接省内7条高速路，为惠州向全省融合提供了更好的契机。有惠州资深地产业内人士指出，惠大高速迅速拉近了惠州与深圳及香港距离，对深港惠三地的产业和人居大融合起到重要作用，“从惠阳到龙岗，仅需30分钟。”