泸州港保税物流中心获批
- 发布时间：2014-11-10 20:30:48 来源：国际商报 责任编辑：罗伯特
记者从成都海关获悉，近日海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局联合发文，批准设立泸州港保税物流中心等15个保税物流中心。这是除刚通过验收的成都空港保税物流中心外，四川省第二家保税物流中心。
随着泸州川南国际机场的建设，新的国际货运业务也催生了对泸州港保税物流仓储周转的巨大需求和依赖，需要具有足够容量、功能完善的海关特殊监管区域（场所）与之配套。
泸州港保税物流中心批准建设面积为0.21平方公里，四至范围为东至进港货运通道上跨连接线、南至成自泸高速公路与泸州港连接线、西至云龙机场至集装箱码头快速通道、北至规划中的城东长江大桥与成自泸高速公路连接线。功能主要包括保税仓储、国际物流配送、流通性简单加工和增值服务功能、进出口贸易和转口贸易功能、物流信息处理等。正式运行后，在进出口通关上，节约企业成本，简化企业手续。存放在保税物流中心的涉证进口货物除国家法律法规另有规定外一般不需要提交许可证件，只有在报关进入国内时，才需向海关提供。同时，开展“批次进出、集中申报”的企业，可以将多批次进出的货物集中在一次报关，简化企业报关手续。
据了解，在四川省泸州市临港产业物流园区内设立保税物流中心（B型）具备较好的产业基础、明显的区位优势和良好的发展前景。泸州是长江上游经济带、成渝经济区、泛珠三角合作区、南贵昆经济区、攀西—六盘水经济区的重要组成部分，是长江黄金水道与川滇黔资源富集区的水陆交汇点。泸州港是交通运输部确定的四川唯一的全国内河28个主要港口和原国家二类水运口岸，是四川第一大港口和集装箱码头。2013年，泸州港完成货物吞吐量2707万吨，其中集装箱吞吐量20.1万标箱，同比增长48.9%，占四川省水运集装箱吞吐总量的76.9%。进港专用铁路已建成通车并直通港口堆场，是全国内河第一个铁路直通码头的集装箱码头。泸州港具有“铁水联运”“公水联运”“江海联运”等多式联运等优势，但是，其保税功能滞后，铁水联运优势尚没有充分发挥。泸州港保税物流中心（B型）的设立，对完善港口功能，促进四川乃至西部对外贸易发展极为必要。（许晖月）
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