广汽丰田执行副总经理李晖：过去的10年，广汽丰田从零起步、高速成长。如果说有什么经验，就是品质先于速度，做强重于做大

　　广汽丰田总经理小林一弘："如果将广汽丰田比做一棵大树，那么树根就是TOYOTA WAY和本土化，树干是稳固的经营基石，枝叶则是指顾客、销售店、员工、供应商和社会各界，大家的微笑就是果实。我们希望通过辛勤耕耘，最终收获大家微笑的果实。"

　　汽车业合资多年后，转型之中的汽车合资企业无不苦寻美好未来。从10年前自一片芭蕉林中破土而起，到如今被10万棵绿树环绕；从8年前第一款产品凯美瑞制造出一飞冲天的轰动效应，到如今赢得逾200万用户的广泛信赖，广汽丰田似乎找准了一条可持续发展之路。近日，广汽丰田基于中期规划的“微笑战略”正式发布，以应对互联网社会蓬勃发展、消费者权力日益崛起的“我的时代”。

　　广汽丰田被誉为“丰田21世纪全球模范工厂”。从2004年发展至今，广汽丰田达到年产销近40万辆的规模，累计实现产值3530亿元，累计纳税达到741亿元，有力推动了汽车产业集群发展，成为区域经济增长的“加速器”。

　　广汽丰田执行副总经理李晖认为，如果要谈这其中的经验分享的话，广汽丰田这10年首先是价值观的成功——即TOYOTA WAY和本土化。“幸运的是，广汽集团与丰田汽车两大股东的基因里都有着对人性的尊重与务实包容的特质，使得TOYOTAWAY能够快速落地生根，形成‘顾客第一’‘持续改善’‘造车育人’核心理念，成为广汽丰田蓬勃发展的根基。”

　　他说，因为我们是合资公司，要想取得成功，最难的是什么？就是保持步调一致，拥有共同的价值观。

　　丰田的“TOYOTA WAY”如何在广汽丰田顺利“本土化”？李晖详细诠释了其中的内涵。他说，首先是“顾客第一”，这是广汽丰田深入骨髓的企业理念，它深深植入到研发、制造、销售、服务等各部门的日常管理之中；10年来，我们始终秉承顾客第一的理念，致力于打造尊贵、贴心的销售渠道，确保服务水平行业领先。即使在逆境之中，我们也不放弃对“顾客第一”理念的坚守。在面对一些市场突发状况时，广汽丰田在业界率先推出了“车主·损失”、“关爱水浸车”等特别服务；我们坚持以顾客为中心的品质观，自发开创了“自主监查”计划；我们主动倾听顾客的心声，彻底站在顾客的立场来思考和改善我们的出品；我们全员贯彻“自工序完结”思想，每个人都把下一道工序当成顾客，以交付给顾客的标准来要求自己。

　　其次是“持续改善”。现在是人人都在讲创新的时代，但广汽丰田不为创新而创新，我们认为，只要每个人都坚持从一点一滴的工作改进持续做起，小改善必能带来大创新。为此，广汽丰田创立了一套完善的创意改善提案制度，迄今为止，员工创意改善提案已经有58万件。这种改善，每天都在真实地发生着。

　　还有第三条“造车育人”。要为顾客打造卓越的产品和服务，就离不开人才。广汽丰田构建了“全方位人才培养体系”，以培养具有世界级技术水准和质量保证意识的本土化人才。每一位广丰人，在工作中不断理解和掌握TOYOTA WAY，形成了精益求精、高度负责、重视细节、不断改善的“广丰式”思维模式和行为方式。

　　广汽丰田围绕未来5年开展的“微笑战略”，就是围绕“更好的汽车”和“更好的用户体验”这两大核心，加强经营管理的现地化能力，提升对市场的快速响应水准；由此进军尚未涉足的产品细分市场，不断锤炼顾客服务的创新体系。简而言之就是所做的一切，都是为了超越顾客期待，赢得顾客的微笑。

　　如何为千千万万个独一无二的消费者，创造更为差异化、个性化的体验，如何真正满足甚至超越消费者的期待，成为每个车企的重要命题。

　　广汽丰田总经理小林一弘表示，为了收获顾客“欣喜的微笑”“安心的微笑”，将有计划地强化研发能力，确保中国工程师开发的产品能最大限度反映中国消费者的需求；在全球范围内导入TNGA后，广汽丰田未来的每一次车型改款及新车导入，都将搭载国际最先进的平台，融合中国消费者的需求，实现“更优质的汽车制造”。

　　小林一弘说，广汽丰田将构筑ONLY ONE渠道品牌、努力提升销售渠道能力和打造全价值链品质保证体系，为了提升销售渠道能力，广汽丰田将与各地区经销商一起，努力构建当地第一的销售店，实现广汽丰田与销售店的可持续发展。