中新社昆山10月10日电 (黄莹)“两岸贸易近年来持续增长，去年大陆成车销往台湾近49万台，零组件4.7亿余美元；台湾销往大陆成车25万台，零组件1.05亿美元，双方贸易额近7亿美元，ECFA早收清单降税效益十分明显。”台湾自行车公会理事长罗祥安10日在江苏昆山表示。

　　当天，中国自行车文化节暨2014亚洲自行车精品博览会在昆山举行，来自全球120家自行车整车和零部件企业，200多个自行车品牌集体亮相。据招展工作人员介绍，台湾企业参展踊跃，占据了半壁江山。建大橡胶、捷安特、美利达、永祺等厂商纷纷带来了最新及最受欢迎的产品。

　　禧马诺、速连、飞鸽、凤凰、土拨鼠、环球等各大自行车展商主推“新奇特”博眼球：99万的国画版自行车、减震强的竹制自行车、超高效率可挑战世界杯赛事的27寸山地车、可以根据身高体重腿长量身定制的轻便自行车……令人目不暇接。来自台湾的温荣丰忙着向参观者介绍可量身订制的轻便自行车，推广台湾的健康骑行文化，“现在两岸往来方便，两周内便可将成车送达客人手中，大陆市场大，每年的销量都在提升，”他说，两岸自行车产业合作已经很深入密切，不仅推动了材料走向更轻更多元，骑行效率也不断提升，舒适度、健康设计也更贴心，骑行的文化和环境也趋向一体。

　　中国轻工业联合会副会长王世成介绍，目前中国已形成8000多万辆自行车、3000多万辆电动自行车的年产量，今年1至7月全行业主营业务收入增长8.73%，利润增长17.3%，出口增长12.92%，利润和出口快于全国轻工业平均增速6.8和6.1个百分点。随着居民消费水平的持续提高，绿色环保意识的增强，自行车产业势必成为中国轻工业发展中的亮点。

　　罗祥安分析，去年两岸合计年产量接近1.2亿台，已是全球最大产地。台湾成车九成以上出口，去年成车每台平均单价为450美元，出口总值17亿多美元，加上零组件出口9亿多美元，出口值合计近27亿美元，拓展市场势在必行。若以台湾产品的精致，搭配大陆产量特大的优势，双方分工互补、相辅相成，不仅可以做大做强，在亚洲乃至全球也可赢得更多话语权。自行车研发技术的提升、创意设计，以及服装、视频、饮料、图书、音像影视频、工具、旅游等自行车文化衍生产品都将带来可观的综合效益。

　　在中国自行车协会理事长马中超看来，此次展会为两岸乃至亚洲的自行车行业企业和零部件企业以及消费者创造更多的互动，将推动自行车产业加速转型升级。与此同时，通过筹建亚洲自行车产业联盟，相信有助于消除贸易壁垒，推动自行车文化在亚洲地区的进一步普及和繁荣，打通东南亚、西非亚的市场，实现亚洲地区产业间多边单边合作交流平台的建立。(完)