随着车流量的猛增，近两年来兰州周边高速公路通行能力不断饱和，交通压力不断加大，拥堵情况愈演愈烈，造成兰州市民出城难、周边市县车辆过境难，引起社会广泛关注。

　　加上入夏以来的道路养护施工，使交通拥堵雪上加霜。那么，如何处理好养护施工与道路通行的矛盾？如何从根本上提高兰州周边高速公路的通行能力？对此，记者进行了调查。

　　公路老化，车流量大，养护任务繁重

　　“从定西市到中川机场100多公里的路要行驶3个多小时，这还叫什么高速公路？”“从兰州市区到中川机场要提前3个小时出发，才能确保不耽误乘飞机……”不少往返于中川机场和周边市县的车主纷纷报怨。

　　记者从省交通运输厅了解到，经过10多年的建设发展，我省高速公路通车总里程已超过3000公里。但同时，早期建设的部分高速公路也已进入缺陷责任期后的维修养护期，不少路段相继出现沉陷、翻浆、裂缝、坑槽等病害，严重影响行车安全。

　　根据《公路沥青路面设计规范》规定，高速公路路面设计寿命为15年。据了解，兰州市周边的G30巉口至兰州段、柳沟河至忠和段、G22白银至兰州至海石湾段、G75兰州至临洮等高速公路建成运营时间均已超过10年，已进入使用寿命中、后期。同时，随着经济的快速发展，交通量逐年增大，大型车辆、超载车辆比例增加较快，加之极端天气频繁发生，引发大面积路面车辙、龟裂、坑槽、沉陷等病害，路面通行质量大幅度降低。

　　记者在调查中发现，由于当时受资金等因素制约，兰州机场高速公路兰州至忠和段路基设计宽度仅为21.5米，单幅路面宽仅9.5米，与同等级高速公路相比，路基、路面都窄了不少。机场高速公路设计车流量通行标准为每天3万辆，而目前日平均通行量达到5万多辆，已远远超出正常通行能力。

　　同时，根据兰州公路管理局监测数据统计，兰州周边其他几条高速公路交通量也已严重饱和。如G22青兰高速公路k1868处每天通过车辆数约35000辆；G6京藏高速公路k1588处每天通过车辆数约30000辆；G30连霍高速公路k1738处每天通过车辆数44000辆；G75兰海高速公路k4处每天通过车辆数约14000辆。这些路段与通车运营初期相比，车流量已超过原设计流量的好几倍，尤其是大型超重车辆猛增，使得公路不堪重负，病害严重，通行能力受到严重考验，养护任务日益繁重。

　　对此，省交通运输和公路管理部门高度重视高速公路养护管理，逐年加大高速公路养护维修的投入。但与道路维修工程量相比，养护资金投入依然严重不足，导致高速公路病害得不到及时处理，公路使用寿命大大缩短。

　　白天养护变夜间养护，确保道路畅通运行

　　兰州市至中川机场高速公路是我省建成最早的高速公路之一，也是全省最繁忙的高速公路之一。

　　今年入夏以来，该条高速公路进入又一个5年大修阶段。但道路养护施工与繁忙的交通形成矛盾，在进行3个白天试验施工时，造成了交通严重拥堵，施工方不得不将养护施工改到了晚上。

　　“夜间施工进度慢，人工投入多，危险性较高，但为了缓解白天的交通拥堵压力，近两个月来我们一直坚持夜间施工。”兰州公路管理局高速公路养护中心有关负责人如是说。

　　9月12日晚，记者跟随施工人员来到施工现场，晚9时许，车流量逐渐减了下来，大家开始布置施工设备，摆放反光锥形桶、导向牌、安全警示标志等，改半幅通行，开始施工作业。

　　经过路面切割、清理、铺设等近10道工序，100米长的作业路面，在80多名施工人员紧张施工下，在凌晨4时终于完工。

　　“白天养护100米的作业面，有40人就够了，而夜间施工人数必须翻上一倍才行。”兰州公路管理局高养中心副主任刘文伟告诉记者。据测算，夜间养护投入比白天增加52%。

　　尽管如此，为了确保高速公路通行不受影响，目前兰州公路管理局高养中心在所管养的各条路段已投入了6支夜间作业班组。同时，高养中心还成立了党员突击队和青年突击队，并每天轮换从机关抽调人员到各夜间作业班组，加强施工力量。

　　“除了夜间养护施工，目前兰州周边几条高速公路的养护，主要采取快进快出、错峰施工的方式来降低车辆拥堵现象发生。”兰州公路管理局高养中心路面养护队队长罗京说。

　　加大养护，拓展新的交通渠道，从根本上缓解交通压力

　　公路养护与公路运营相生相伴。在省会兰州市，兰州公路管理局高养中心所管护的高速公路均为省城的进出口重要路段。为切实提升高速公路养护管理水平，高养中心在养护维修过程中针对不同路段，对症下药，加大养护。同时，加大科技养护力度。目前兰州公路管理局积极探索视频巡查、电子巡更等巡查方式，加强病害发现及处治效率，尽量减少人为因素对交通的干扰，保证高速公路的安全畅通。

　　省交通运输厅有关负责人认为，从长远来讲，要从根本上缓解兰州出城和过境车辆的通行压力，除了加大既有公路的改造和养护外，更重要的是进一步加大交通基础设施建设，拓展新的交通渠道，从扩大交通容量上下功夫，才能全面提升兰州周边的交通运行能力。

　　对此，我省已做出积极努力，加快兰州主城区和兰州新区之间高速公路体系建设，将分别打通“西通廊”“中快线”和“东快道”，构成主城区与新区之间的快速通道；加快兰州北绕城高速公路建设和兰州至中川城际铁路建设……相信，这些重大交通项目的陆续建成和投入运营，将从根本上改善兰州周边交通运行压力，有力带动区域经济社会快速发展。