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第一次飞行任务

  • 发布时间:2014-09-02 08:32:57  来源:中国民航报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  口述人:刘忠田

  口述人简介:刘忠田,山东寿光人。1955年8月参加工作,1963年8月毕业于中国人民解放军第十四航空学校,历任飞行学员、副驾驶、机长、副中队长、中队长、副大队长、分公司党委书记、经理、中国通用航空公司总飞行师。一级飞行员,总飞行时间14000小时。曾驾驶运5、里2、安12、安30、安24、雅克42型6种机型,获银质飞行安全奖章。

  柳叶刀评述:在航空摄影飞行中,运5仿佛是一条悬空游弋的船,在中国的疆土上起伏盘旋。苦日子在刘忠田的讲述里,是愉快的。高难度的低空飞行,在刘忠田的描述中像是在跳空中芭蕾。复杂的地形、多变的气候是他们的家常便饭。50米低空飞行是他们的看家本领。他自谦飞行时间不及晚辈长,但骨子里却是英雄拔剑四顾的豪气。

  1963年,我从中国人民解放军第十四航空学校毕业,分配到民航北京管理局航测大队第五中队,任运5飞机的副驾驶。航测大队的任务,主要是航空物理探矿和航空摄影。1964年上半年,领导安排我执行航空探矿的任务,那是我来民航以后第一次执行飞行任务。

  航空探矿是跟地质部合作的。地质部在飞机上装了台仪器,在飞机外头吊了一个探头,飞机在空中飞行,这个探头接收地面的磁场,根据磁的变化判断地下深处有没有矿,有没有石油,这找矿是第一步。

  找矿的过程大致有几个步骤,首先,由地质科学家根据地质结构作出分析,判断哪儿可能埋着矿石。其次,由民航系统与地质部配合进行航空探矿,大概确定出哪一地区有没有矿,储藏量大概有多少。再其次,由地质部门进行钻探、打井,确定矿的分布范围和精确储藏量。最后,才是开采。

  我们航空物理探矿是找矿的尖兵,对国家建设有重要意义。执行这个任务,我们既感到非常光荣,也感到责任重大。这架运5飞机的机组安排了7个人。

  运5飞机机舱空间比较小,拉不了多少东西。因此,第一次往基地去的时候,我们没坐飞机,是坐航班和火车去的。飞机是由中队长跟机长两个人开过去的。那次航空探矿的地点在新疆的北部,叫和什托洛盖,小地方,一般人可能都没听说过。

  我们到了以后,发现居住只有两个可能,一个是住帐篷,另一个是住羊圈。大家出于对机组的照顾,让我们住羊圈。听说和什托洛盖有狼,晚上常有狼出没。让我们住在羊圈里,好歹是在房子里,比住帐篷要安全多了。

  那个地方有一排土坯房,大概有三四间,原来是养羊用的。我们这次来,当地人把羊赶走了,把羊粪扫干净,地上垫了点儿土,然后摆上行军床。我们一共十几个人,有机组的、地面的,还有地质部探矿操纵人员,都住在羊圈里。刚一进去,味儿非常大。我们就在附近的干湖里捡了很多鹅卵石,在羊圈里垫了厚厚的一层,味儿才小了一点儿。

  我们自己带了炊事员,在那儿就地买菜、买肉,自己做饭。为了保证飞行员的健康,要让飞行员能喝上牛奶,管理人员就到附近一座农场租了一头奶牛。当时,租一头奶牛的价格是一个月5元钱,非常便宜。驻地附近有个蒙古包,住着一位老太太,我们就请她帮我们挤牛奶。喝牛奶的问题解决了,但我们喝完牛奶,发现碗底还有一些渣子,一看是牛粪,有的同志喝了这牛奶就有点闹肚子,我们就告诉老太太,挤完牛奶以后用网子过滤一下,再给我们喝。她在那儿生活惯了,既不嫌脏,也不会生病。我们住的地方既没有自来水,也没有其他水源。在羊圈附近有个水池子,可能是下雨的时候积下的水,人和牲畜都在那儿共饮,洗衣服干啥的也都在那个池子里。那就是我们的饮用水,烧开了就喝,反正就是那么一池子水。

  航空探矿是飞得越低越好,越低探测得越准。因为飞行机组要保证地质部准确探出矿来,所以航空探矿主要是运5飞机执行这类任务。当时,我们的机长叫邰忠明,他在当时是很有名的,说句不好听的就叫“敢死队”。他技术好,飞得比较低,敢往下冲,地质部的人员特别喜欢他。

  地质部为了找矿找得准,总是要求飞行高度低一点儿,但是考虑安全也不能飞得太低。当时,我们规定的高度是50米,即离地面50米。北疆地面比较平坦,但也不是平原,有一些小的山,高度在五六百米。所以,在这样的地区飞行,飞行高度也是曲线的,一个山坡爬上去,始终保持50米的高度往上爬。过了山以后再推下去,一直保持50米往下飞。总之是尽量保持50米高度。

  低空飞行面临的最大问题就是要求飞行员精力高度集中。这种低空飞行比一般飞行要容易疲劳。运5飞机就靠两个手把着方向,机长累了还能找人替替,副驾驶就比较累。副驾驶为了提高技术水平,飞的比较多,飞的时间也比较长。机长在旁边给你指点,万一副驾驶操作不当,他就上手。

  北疆那个地方没什么地标,我们怎么飞呢?当时,我们飞行探矿是南北方向两公里一条线。地质部有支地面布标队,他们在地面铺上布,布的颜色不一样,我们就顺着铺出来的地标布飞。所以,快到头儿的时候,大伙儿就瞪着眼辨别是哪个颜色的地标布。因此,飞行的时候很紧张。

  我在那儿飞了3个多月,后来总队发去电报,叫我回航校学习改装里2,我就结束了这一次飞行任务。

  (栏目书写:李家祥)

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