新闻源 财富源

2024年03月03日 星期天

财经 > 滚动新闻 > 正文

字号:  

郑州通报机动车乱停乱放原因:泊位缺口30万左右

  • 发布时间:2014-08-07 18:27:00  来源:中国新闻网  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  近日,不段有市民反映,郑州市许多小区周围的道路两侧,晚上都停满车机动车,给市民夜间行车造成极大的不便。8月7日,郑州市公安局交警支队召开郑州市停车问题新闻通气会,表示机动车保有量的剧增,带来的停车刚性需求与停车设施供给严重不足之间的矛盾,反差巨大,是造成车辆乱停乱放的根本原因。

  郑州市公安局交警支队通报的信息,2014年前7个月,郑州市新增机动车约25万余辆,平均每天新增1600余辆、每月新增3.5万余辆,市区存在24.8-32多万个泊位的缺口,导致占道停车或乱停乱放问题日趋严重。

  近几年,郑州市“停车难、停车乱、治理难”问题日益凸显。截止2014年8月3日,郑州市机动车保有量约266.6万余辆,市区机动车保有量约144.35万余辆,小型汽车约125万余辆。平时每天进入市区的外埠车辆约有10万辆,节假日进入郑州市的车辆将近30万辆。

  统计显示2013年新增机动车34.28万辆。2014年前7个月,新增机动车约25万余辆,平均每天新增1600余辆、每月新增3.5万余辆,到2014年底将会突破35万辆新高。新增的车辆如果首尾相连排列,能排数千公里长。

  如果按照“一车一个基本车位,100辆车15个公共车位”的国际通用标准计算,郑州市区需要有21.6万个公共停车泊位,目前三环内开放的公共停车泊位11.2万多个,存在10多万个泊位的缺口;如果按照畅通工程一等管理水平100:25-30的要求计算,郑州市区需要有36-43.2万个公共停车泊位,市区存在24.8-32多万个泊位的缺口。

  目前,郑州市白天有近2/3的停车占用道路面积,夜晚约有100多万辆左右的机动车没有合法车位。这一状况导致占道停车或乱停乱放问题日趋严重。

  不少新修建和拓宽的道路,由于两侧占道停车,使通行能力大为下降。

  据郑州市公安局交警支队的相关负责人介绍,历史欠“账”多,新建小区、新建项目停车位规划比例低,现行的差异化收费政策没能起到经济杠杆的调节作用,包括区域划分不合理,路内停车收费过低,而自建自管的公共停车场按市场调节价,收费高于路内和地上停车场,带来部分停车场吃不饱的问题,等等问题,是造成目前郑州市停车难的主要原因。

热图一览

高清图集赏析

  • 股票名称 最新价 涨跌幅