日前，随着装满快件包裹的专列呼啸启程，连接北京、上海、广州、深圳四地的3对6列“电商专列”公开亮相，“铁老大”正式加入长期被公路、民航垄断的快递物流竞争。“运输方式带来的革新，长远而言有利于降低快递成本，惠及市民网购。”深圳市快递行业协会秘书长郭小梅表示，短期看，预计今年的“双11”，电商因运力不足带来的“爆仓”压力将有所缓解。

　　- 深圳特区报记者 沈勇

　　深沪铁路快递17小时到达

　　在此次电商快递货运列车开通前数月，作为试水的沪深电商专列就已经悄然运行多时。至此，铁路总公司为快递业量身定制的首批3对6列电商专列全部投入运营。

　　记者了解到，沪深电商专列是在上海闵行火车站至深圳笋岗火车站之间开行，京广电商专列在河北固安站与广州石龙站之间开行，京沪电商专列则在北京黄村站至上海闵行站之间开行。这些电商专列，被业界誉为驶向“快递春天”。

　　电商专列每日双向对开，具有大容量、高速度、一站直达的特点，最高时速为140公里至160公里，全程运行时间在18小时至21小时。“以深圳至上海为例，全程用时17小时20分钟，几乎可以说是‘陆地航班’。”

　　顺丰深圳公司相关负责人告诉记者，目前深沪之间快递业务量巨大，其中深圳发往上海等江浙地区的主要是电子产品，而江浙发来深圳的以小商品为主。“这些快件过去以公路运输为主，现在电商专列将大大提高快件时效，以公路运输的价格而享接近航空运输的时效，对于市民网购带来利好。”记者同时了解到，目前包车电商专列的快递企业均未对原有价格体系进行调整。

　　“电商专列还在公路、民航之外，有力补充了快件运输的交通渠道。深圳快递市场增长迅猛，任何交通方式的革新，带来的肯定是业务量的增长。”市快递行业协会秘书长郭小梅认为，“每年‘双11’都有快递爆仓的担心，今年仅从运力上看，人们的担忧要小许多。”

　　比民航运输便宜一半多

　　电商专列集约化高效运输的优势远非公路、航空可比。

　　有业内人士算账：电商专列设15至19节车厢，每节车厢核定载重在23吨左右。而公路快递的主力运输车型为9.6米长的货车，载重量约7吨，同样的波音737全货机载重量约12吨。因此，电商专列满载一次，运输量相当于62辆9.6米长的货车，或者36架波音737全货机的运力。

　　以目前电商快件平均每件2千克核算，每趟电商专列可运载约22万件快件，平摊下来价格优势非常明显。

　　快递物流咨询网首席顾问徐勇测算，以北京至广州为例，汽车运输成本为0.5元/千克至0.7元/千克，飞机运输在1.2元/千克，铁路运输成本为0.3元/千克至0.5元/千克。因此铁路运输成本比汽车运输低30%至40%，比飞机运输低一半多。

　　申通快递相关负责人则向记者透露，综合来看电商专列物流成本比公路低20%以上，而且安全、准点的优势非常明显。此前，电商快件高度依赖公路运输，但日渐拥堵的高速路网让运输时效很难有保障，尤其遭遇不正常天气的时候，同时公路运输快件还经常因为交通事故遭受损失。

　　不过，铁路没有点到点的优势，两头还需要陆运物流衔接，快递企业需要把快件从分拣中心转运至铁路车站，增加了二次搬运作业的成本，因此综合来看是800公里至2000公里的运输距离最具优势。

　　开启快递物流竞争新局

　　“深圳快递业近年发展迅猛，年业务量已占广东省1/3左右，铁路总公司选择北上广深4个节点城市开通电商专列，也是看中深圳快递市场的成长性。”深圳市邮政管理局相关负责人表示，铁路专线的开通，将使深圳与华北、华东片区的快件运输更为畅通。

　　放眼全国，中国快递业体量惊人。2013年，全国规模以上快递服务企业的业务量完成约2000万吨，同比增长61.6%；收入完成1441.7亿元，同比增长36.6%(右图)。预计今年将完成130亿件，超过美国，成为全球快递业第一大国。

　　然而，较长时期以来，作为重要交通方式的“铁老大”并未参与这一行业盛宴。目前，我国快递经铁路运输比重仅为3%，而全球快递行业“老大”的美国，这一比例达到30%。

　　“无论是价格、时效和稳定性，电商专列的开通可以说带来了快递物流的变革，也会带动公路、民航等传统快递物流新的市场竞争。”有物流业人士评价，专列只开通了3对6列，且只选择了购买力相对旺盛的北上广深区域。

　　记者获悉，目前铁路总公司已明确表示，远期将面向市场需求，与电商、快递企业深入研究，根据需求设计扩大电商快递班列开行规模。

　　深圳最高日送 快件超600万件

　　深圳特区报讯(记者 沈勇)“十二五”期间，深圳市快递业保持健康快速的发展势头，快递业务收入年均增长速度超35%，在全国地级市中排名第一，仅次于上海位居全国第二。

　　2013年，深圳市快递业务量为6.55亿件，占全省快递业务量约31%，最高日业务量超过600万件，航空快件量占深圳机场货邮吞吐总量的50%以上；快递业务收入126.55亿元，同比增长约40%，占全省快递收入约38%，占全国快递收入约9%；快递业年产值占深圳市GDP的比重约1%。

　　今年上半年，我市快递业继续保持快速发展态势，快递业务累计业务量4.15亿件，同比增长63.71%；累计业务收入76.40亿元，同比增长41.17%，占全省收入38.34%，占全国收入8.51%。

　　目前，深圳市取得快递业务经营许可证的企业有530多家，从业人员超6万人。深圳已成为全国快递企业最集中、从业人员最多、业务收入规模最大的城市之一。