据中国之声《新闻纵横》报道，骆马湖是江苏省第四大淡水湖泊，同时也是江苏宿迁、徐州两地市民重要的饮用水源地，但近日，有知情人士向记者爆料，屡禁不绝的疯狂的非法采沙活动，正在破坏骆马湖的生态系统，威胁广大百姓的饮用水安全，严重透支着湖区的生命，真相究竟如何？

　　骆马湖是江苏省第四大淡水湖泊，横跨宿迁、徐州两市，湖水面积300多平方公里，被江苏省定为苏北水上湿地保护区，又是南水北调的重要中转站。为了摸清湖区采沙情况，记者在有关部门的帮助下，乘坐快艇进入湖区深处，查看了张宅、城上、三湾水域。

　　“张宅”是湖区深处的一个小岛，上面生活着十多户渔民，原本这里芦苇茂密、野花飘香，如今岛屿塌方大半，渔民家园正在消失。

　　渔民老陈：都给他打沙打塌了，原来有十几亩地，我们小工棚都在上面，现在塌了不敢住，三分之二塌了。

　　记者：把底下抽空了，岛就塌下来了？

　　渔民老陈：对对！

　　一份统计资料显示，从上世纪九十年代出现黄沙开采以来，骆马湖原本星罗棋布的几十个大大小小的湖中岛，均已先后消失。

　　接下来，记者进入三湾水域，这里的情况令人震惊，数百艘打沙船聚集，林立的打沙桩密密麻麻，望不到尽头，一艘艘打沙船在疯狂吸沙的同时，大量排放洗沙废水，清澈的湖水瞬间浑浊不堪。记者登上一条打沙船，船主说，他的船开采深度达五六十米，在吸光一处沙子后，他能感觉到湖底的塌方动静，随后周边的流沙迅速填补空洞，他们又能继续开工了：

　　船主：我们这个深，能打到五六十米，地底下沙子掏空了，然后上面往下塌，最多能塌下去十来米。这儿打空了，不打了，沙子流动，会流过来的。

　　记者从骆马湖渔业管理委员会获知一份数据，骆马湖宿迁湖区共有采砂船2000多条，从业人员1万多名，目前均属于非法采沙。渔民们说，现在湖区出现渔业萎缩，采沙膨胀的异常局面，为了有更多的吸沙地盘，打沙船时常和渔民争地、争利，偷鱼、割网的现象时有发生，很多渔民因为害怕，被迫转让出了自己生产多年的水面。

　　除了和渔民争利，采沙还严重破坏湖区的生态环境，并导致水体受到污染，最明显的变化是，渔民原来直接取湖水饮用，现在只能上岛打井取水喝。

　　宿迁有18万户居民、约60万人口饮用骆马湖水，银控自来水公司水质检测经理叶慎忠长期监测取水口水质变化情况，该负责人表示，多年来，骆马湖水中氟含量一直不断增加，水厂很难去除：

　　叶慎忠：从我们检测的数据来看，氟化物都是逐年上升的，一般超过1.0毫克每升的话，会对人体造成黄牙病，我们2009年检测最低是0.56毫克每升，后来是0.7～0.8左右，2014年就高了到0.9毫克每升，什么原因我们正在分析，可能跟打沙船是有关系的。

　　除了氟化物增加，打沙还造成骆马湖内氮、磷含量升高，这是蓝藻以及麦黄草爆发的诱因。

　　宿迁市环保局生态处处长王劲松：前段时间做调研时，磷的释放量比较多一点，磷释放出来后，会随着水的流动，植物的生长氮、磷是营养元素，会促进它的疯长，比如麦黄草，蓝藻都是以这个作为营养元素。

　　记者从多部门了解到，由于湖水富营养化，目前骆马湖内已连续多年出现大规模的麦黄草季节性腐烂，同时，湖区内开始出现了蓝藻的身影。

　　骆马湖的环境已经严重告急，但湖区疯狂的非法采砂却并未停止，大规模违法开采、成群结队的运输、层层加价的买卖……这样的“盛况”仍在日复一日的上演，严重透支着骆马湖的生命。骆马湖的非法采沙为何屡禁不绝？

　　采砂活动如此疯狂，只为了诱人的利益。据当地知情人士透露，一艘采砂船一天可以采大约2000吨砂子，按照目前的价格，每天可以赚取上万元利润。

　　一位举债买船的船主告诉记者，骆马湖里，每条船之间有严格的划分界线，用卫星进行定位，不过他们只是打工者，幕后老板是那些有能力“圈地”的人，被称为“塘主”，他们能量很大，这些“塘主”是谁？船主笑而不语。

　　2013年，宿迁市政府意识到问题的严重性，设立了正处级派出机构——湖管办，希望通过搭建一个平台，实现多部门联合管理。

　　此后，湖区的疯狂采沙行为有所收敛，打砂船远离了取水口、防洪大堤，并被集中压缩在湖区西北部。但这样的“保守治疗”管理模式不能从根本上解决问题 ，大量的无序非法采砂仍未停止疯狂的脚步。

　　一位采砂船主告诉记者，湖管办是在管理，不过只要执法人员一走，他们又可以开工了：

　　船主：受两湖办管，他不能白天夜晚的管，他来管，他不给干了俺就去玩去了。

　　记者：两湖办来了说不准采了，你不听会怎么办呢？

　　船主：能说实话吗？

　　记者：说。

　　船主：机器给了你砸了，然后给你带走罚三万块钱，带走到那儿签完字又放出来了。

　　让宿迁市湖管办感到压力的是，长期以来骆马湖上的采砂群体已经形成一个庞大的产业链，一位生活在湖边的居民告诉记者：

　　居民：采砂这块涉及的产业链，人员太多，涉及的光采砂从业人员好几万。采砂就泵船上有人要采砂，采砂以后有这些小的运砂船他们要把砂子运走，就是船民采砂从业人员，包括周边一些卖油的，买吃的，还有周边一些搞修理的。

　　这样的产业链关系着上万人生计，牵一发而动全身。清华大学公共管理学院博士张克认为整治骆马湖非法采砂，关键看政府有没有想治理的决心：

　　张克：目前，地方政府态度暧昧，患得患失，没有很好的履行主体责任。骆马湖采砂时间暴露出自然资源立法和执法资源不足以及地方环境事务多头管理的矛盾。

　　据记者了解，除了政府划定的取水口区域，骆马湖已经被非法采砂船瓜分殆尽，用当地人的话说：每一条非法采砂船的背后都有塘主，这些人才是非法采砂船的真正掌舵人。我们不禁要问，这些塘主都什么人？如何坐大到地方政府不敢碰？超过2000条非法采砂船疯狂开采下去，未来宿迁、徐州两个城市的取水口的水质还能保证吗？

　　其实，非法采砂是个全国性问题，广西、安徽、福建、江西等地的采砂活动都十分猖獗，对当地水质、环境的侵害更是不可估量。究其原因，无外乎利益驱使。治理非法采砂，政府部门的监管是重中之重，如何保护砂石资源，严打违法开采，又如何建立非法采砂治理的长效机制都应该是各地政府部门要认真解决的问题。