在友阿奥特莱斯举办的车展给前来购物的消费者增添了新的休闲活动。 王志伟 余劭劼 摄影报道

　　最近，有车一族李女士上车打开收音机，总能听到“友阿奥特莱斯提醒您路况信息……”，她一边感叹这家南城的购物公园真舍得做广告，一边计划周末和孩子老公一起去逛逛。

　　生活在大城市的白领们，大抵都有个名牌梦。但一想到高昂的价格，大多只能摇摇头。而奥特莱斯的出现，为一些有着名牌梦的人提供了可能性：在舒适的卖场里尽情挑选，以超低的折扣买到国际大牌。哪怕是过季的尾货，只要款式喜欢，质量过关，价钱合适，就有人买账。

　　这大概也是2011年友阿奥特莱斯亮相长沙以来，奥特莱斯这种“品牌+折扣”的商业模式在长沙遍地开花的原因吧：友阿奥特莱斯、环球奥特莱斯、王府井9楼奥特莱斯、通程奥特莱斯华晨店、九龙仓奥特莱斯……

　　最近，友阿奥特莱斯又以上半年6亿元的销售业绩跻身全国奥特莱斯十强，还捧回了中国连锁经营协会颁发的“2015年 CCFA 最佳奥特莱斯型购物中心奖”。在实体零售业不景气的大背景下，奥特莱斯似乎已经成为救命稻草。但是奥特莱斯真的好做吗，长沙到底能容下几个奥特莱斯呢？

　　经营状况

　　长沙两家奥莱境况相差甚远

　　国内步入成长期的奥莱品牌寥寥可数

　　虽然冠以“奥特莱斯”的商场不少，但在长沙公认的“奥特莱斯”大抵还是三家：已经开业的友阿奥特莱斯、环球奥特莱斯，以及九龙仓在宁乡筹建的奥特莱斯。

　　以开业的两家奥特莱斯来看，似乎是一家欢喜一家愁。友阿奥特莱斯2011年开业以来生意日益红火，周末更是车满为患，营业额从2亿元飙升到去年的8亿元，今年上半年主营业务达6亿元，增长近30%，预计全年将超过10亿元。未来地铁1号线和城际铁路的开通，将为友阿奥莱带来更多想象。

　　用业内人士的话来说，“环球奥特莱斯似乎一直在开业”，由于招商困难和管理团队频繁更换、人气不足等原因，2011年以来，位于河西雷锋大道旁的环球奥莱经营状况一直不理想。

　　在电商的冲击下，百货进入低潮期，而购物中心与奥特莱斯业态开启疯狂的发展模式。不过，由于发展步伐过快，进入奥特莱斯领域的企业并没有无限风光。

　　数据显示，目前，国内已开业、在建与规划的奥特莱斯项目超过250家。其中，规划或在建的项目数量创历史新高，超过100家，不过能够顺利入市的仅有1/25左右。延缓开业或濒临停业的单店不在少数，步入成长期的奥特莱斯品牌寥寥可数。

　　品牌招商

　　国内奥莱大多为代理或买货模式，需要强大的品牌资源支撑

　　如果以国外“名品+折扣”的经营模式，国内多数奥特莱斯品牌难称真正意义的奥莱。火爆的奥特莱斯点燃了开发商与零售商的开发热情，但在难以掌握品牌资源与运营的核心部分下，多数奥莱运营与理想差距甚远。

　　在曾经从事奥特莱斯招商的业内人士看来，奥特莱斯开业前最难的是招商。一个品牌有7-10家正价店，甩下来的货品才能支撑一家奥莱店。而国际品牌10-80家正价店才能支撑一个奥特莱斯店。友阿奥特莱斯总经理薛宏远坦言，即使背靠“友阿集团”强大的品牌资源，友阿奥特莱斯2011年刚开业时，也难掩入驻品牌稀稀拉拉的窘境，“当时只来了100家品牌”。

　　商务部研究院消费经济研究部副主任赵萍表示，国外奥莱一般由国际品牌直接开店，而国内奥莱大多为代理或买货模式。奥莱的运营思维与商业地产截然不同，运营者必须有过硬的品牌资源和与品牌深厚的业务往来关系，并熟悉奥莱品牌与货品的运作模式。

　　“国外的奥特莱斯也只是卖他们的土特产，法国的主要卖法国品牌，意大利的大多卖意大利的品牌。中国的奥特莱斯为什么不能卖国内品牌，有中国特色？”在薛宏远看来，奥特莱斯是舶来品，但加入的中国特色元素发展了奥莱业态。

　　品牌招商一定是与经济水平同步，无论国际还是国内品牌，只要是老百姓喜欢的，能满足消费者中高档的需求，都是友阿奥莱锁定的品牌。“你做好了，世界一流大牌自然会来，水到渠成嘛。”目前，友阿奥莱的品牌数已突破300个，每年25%～30%的调整率，“下半年还将有一批国际品牌落户长沙”。

　　不少品牌的湖南销售冠军店都在友阿奥莱：耐克、阿迪达斯、李宁……薛宏远透露，像李宁店一年卖2000万元，3-5折的折扣，出货量是别的正价店的数倍。“像周一客人不多，但有的店销售也能有十几万元，因为开网店的商家在这里进货。电商带给奥莱的不是负面冲击，而是正向影响。”

　　未来博弈

　　“奥特莱斯”模式在长沙迅速复制，复合型发展或是方向

　　“奥特莱斯”的模式在长沙正迅速复制，除了友阿奥莱、环球奥莱、通程奥特莱斯华晨店、王府井9楼奥特莱斯，还有一位悍将正在“赶来”。香港九龙仓集团今年初在宁乡竞得一块土地，计划总投资逾10亿元打造中部地区第一家国际顶级品牌直销奥特莱斯，预计2016年上半年开业。作为长沙国家级新区湘江新区首个奥特莱斯项目，又背靠九龙仓丰富的国际品牌资源和专业运营经验，九龙仓奥特莱斯的实力不容小觑。

　　奥特莱斯在各自都有集团背景的情况下，对品牌资源瓜分将更加激烈。项目相互博弈中可能会发生品牌四散在各个奥莱中，最终无法真正形成品牌优势。

　　长沙消费者对奥莱需求也变得多元化，有业内人士表示，除了有品牌做保障外，奥特莱斯还需要以复合型发展模式给消费者带来新感受。主体商业之外，还可以在周边增加一些快时尚正价店、体验类业态。毕竟“吃喝玩乐购”里，“购”被排在最后。

　　友阿集团董事长胡子敬介绍，围绕消费者在细节方面的提升是友阿奥莱发展的重点。奥特莱斯不单纯是购物，需要增加一些购物中心化元素和活动延长消费者停留时间。目前，友阿奥莱的冰雪世界正在加紧建设，除了滑雪场外，还增加了“戏雪场”，给老人、孩子玩耍、亲近冰雪的机会。预计明年夏天前开业。

　　市商务局有关负责人介绍，香港九龙仓(金洲)奥特莱斯项目已列入全市今年的重点建设项目，后期长沙会建多少个奥特莱斯，由消费水平、市场规律等因素决定。