前天傍晚，本市普降中到大雨，空驶的出租车与各类专车显得格外“珍贵”。不过，记者发现，同样是在雨夜运营，普通出租车计费没变，反倒是平日一直以“低价”或“贴心”为标签的专车，伴着滚滚雷声把费率狠狠地涨了一回。

　　同样路线

　　去时10元回时39元

　　周一晚上大雨中，记者用Uber优步软件叫车，显示附近的车最快2分钟就可以过来接。不到2分钟，一辆奥迪车准点赶过来。“我都准备收车回家了，刚才看到您的订单就在旁边，想着还是接一单吧，这雨太大。”5公里的路程，用时不到3分钟，车停在了建外SOHO附近。车费10元，比出租车起步费还要低。

　　办完事后记者再次用Uber打车，屏幕提示：“由于目前车辆需求过高，我们提高费率以保证Uber车辆的供应。”现在的起步价是39元。记者无奈点击“我同意提价”，不到1分钟，一位司机接单了。3分钟后，一辆北京现代打着双闪停在了记者身边。同样的里程，记者花费了39元返回到了之前的出发地。

　　近21点

　　要加收3元高峰费

　　周一晚上8时49分，记者使用滴滴软件在石景山诗景长安小区叫单，目的地是东方新天地。车费预估显示，此次行程要多收3元的“高峰时段加价”费。这个时间并非上下班高峰期，为何还收高峰费呢？记者查看说明发现，滴滴软件平台对于“高峰时段加价或远距离接驾加价”的解释是：“当处于高峰时段、周围司机较少，或司机距离您较远的情况下，为了促进成交，鼓励司机更快接单，平台会对订单适当加价，保障您的出行”。正值大雨瓢泼，记者从页面看到，周围快车的确比平日少了两三成。

　　时隔4分钟

　　费率涨了三成

　　晚上8时54分，记者在石景山诗景长安小区再次打开Uber优步软件，页面显示有车可用。记者点击用车，页面并没像往常那样开始自动下单，而是显示“由于目前车辆需求过高，我们提高费率以保证Uber车辆的供应”。就在这行字的下面，显示着“1.9×正常费率”的提示，也就是说，这一单的总费率是平日正常费率的1.9倍。

　　让记者更为吃惊的是，4分钟后，当记者再次在同一地点使用人民优步叫单，收费标准竟比刚才提高了30%——页面显示的是“2.5×正常费率”。

　　“流动时段”

　　说涨就涨

　　周一晚，记者打开神州专车的APP，打算预约第二天早晨8时30分从东五环京城雅居小区出发的专车，输入预约时间之后，界面弹出红色提示：“常规定价×1.4倍”，后面还有几行提示小字：“此时这一带的用车需求太大了！价格临时上调，以满足迫切用车需求，价格稍后会回落。”记者平常走这条路线坐神州专车车费约70元，这回因为“价格临时上调”，结算车费100元，整整贵了30元。

　　神州专车司机郝师傅告诉记者：“高峰时段涨价是最近开始的，我听有的顾客说起过。但我们司机端是看不到这个提示的，结算车费的时候才能看见您付了多少钱。据说是早高峰上浮40%，晚高峰上浮20%。”

　　打车软件说

　　记者发现，周一晚上，各家互联网打车软件公司都在提价。从朝阳公园东南角到沿海赛洛城，使用滴滴快车，5公里的路程预估收费35元，其中25元为高峰时段加价。易到用车的收费提醒是“此时这一带的用车需求太大了！价格临时上调”，收费是常规收费的1.2倍，预估车费是43元。记者获得的一张Uber优步司机客户端的手机截屏图片显示，周一晚上，城区五环范围用线条分割成多个加价区域，最少是1.5倍，CBD、三元桥等区域最高竟然高达3.9倍。

　　针对在突发恶劣天气下的加价问题，Uber优步回应称，提价能让有打车需求的人依然可以打到车，“在暴雨的情况下，司机与乘客的心情一样，都希望尽快回家。通过提价的方式，可以让司机获得补偿，让一些司机依然可以出车。Uber优步公司通过多种算法，依据供需等因素，算出了一个地区的提价费率，在司机增加而乘客需求减少的情况下，费率又会降下来。这种算法在其他国家也是经过检验的。”

　　打车人说

　　一句简单的“保证供应”或者“保证品质”，并不能成为所有临时涨价的“挡箭牌”。如果按照这种情况发展下去，也许在不远的将来，专车的价格会在普通的天气下提高费率。而且在那个时候，我们可能已经无法选择，因为出租车早已经被互联网专车击垮了。

　　打着创新旗号出现的互联网专车，价格根据本公司的规定而经历着大起大落的变化，尤其是现在乘坐费用比出租车还低的滴滴快车、Uber、神州专车，都成为许多人在高峰时段找不到出租车时出行的首选。但是，在大家都习惯使用手机打车以后，喜欢坐专车的乘客，不管他们的钱包鼓不鼓，心里的安全感还在吗？

　　记者把经历上传到朋友圈，有类似经历的网友留言说：“这就是专车公司说了算，想什么时候涨价就涨价，利用的是顾客与公司的信息不对等。感觉以后不会再爱了。”