一寸光阴一寸金，有钱难买寸光阴。两个萝卜一个坑，为了利润不怕坑。

　　航空公司们所谓的“国际惯例”又开始坑人了，而且，这次和以往还不太一样，花样翻新，把点儿背的乘客“坑”进了机场的警察局。

　　事件还原：

　　 11月29号乘坐国航CA1518航班的乘客十分闹心，原定16：55分从上海虹桥机场起飞的该航班，因为人为原因晚点了1个多小时。

　　 最初，媒体从国航处获知的事件版本是，有两位“任性”的女乘客，原本应该乘坐其他航空公司的航班，但那趟航班因为机组原因被取消了，随后，她们“勇闯”登机口，强行登机，占了其他经济舱乘客的座位。事发后，两名女乘客因“飞闹”被机场警方带走并口头训诫。给这一飞机的其他乘客添了麻烦。

　　但两天之后，事件发生了戏剧性的转折。新的版本是国航已经接受并发放了登机牌。当改签手续办理完毕后，国航才发现CA1518“超载”了。因此，国航在后台取消了这两位乘客的登机手续却未及时告知乘客本人，才出现了“一人两座”的尬尴。

　　 据上海机场公安透露，两名乘客为正常登机，由于航空公司过错，出现“一座两人”情况导致航班延误。而之前，在记者追问下，国航始终表示两名女乘客为强行登机。经警方调查还原事实后，国航承认操作失误并深表歉意。

　　 微点评：

　　 为了利润，不怕坑人

　　实际上，航班超售这个现象在国内国外早就是一个不用明说的“潜规则”。

　　简单点来说，机票超售，就是一个只有150个座位的飞机，航公公司会卖超过150张的机票，为的就是保证当乘客中出现改签或者退票的情况时，飞机不会空载。

　　然而，这次这个老生常谈的问题却让乘客升级成了“飞闹”，让笔者颇为不解。莫名其妙被改签，在不知情的情况下，谁会不生气，航空公司又何必反咬一口？明明是国航和海航沟通协调不畅，才导致“一座两人”；明明在后台取消了座位，为何不及时告知乘客？在乘客并无过激行为的前提下，维护自身权益却成了国航口中的“强行登机”，还被带到了派出所，这和店大欺客有啥区别。

　　按理说，乘客只要付款拿到登机牌，就已与国航建立了运输合同关系，这点国航不会不懂。即使技术故障导致“超载”，退钱道歉赔偿不就行了，干嘛还要将事件升级，甚至导致警察介入。

　　到底是乘客任性还是航空公司倔强？大家各有说法，也各执一词，不过唯一可以肯定的是，不管结论如何，乘客的时间都被耽误了。

　　纵观机票超售事件，我们不难发现，大多数被改签的乘客都没有得到提前告知，所以，如果大家想不“被改签”，最好的办法就是尽早抵达机场办理登机手续，或在出发前提前网上值机打印登机牌。

　　而对于那些不幸赶上超售的乘客，航空公司也要做好相关服务工作，最好形成制度化管理。即根据旅客所购客票价格水平、航线距离、改乘后续航班等待及到达时间，按照预先制定的补偿标准给予旅客补偿，并为旅客提供后续服务。