维权热线

　　□ 本报记者 孙中杰 宋晓霞

　　异响吵死鸡！开车戴面具！维修19万，配件都不换！这些“坑爹车”你买了吗？

　　近日，河南首届问题车展在郑州中原福塔重磅开幕。在郑州，每年大大小小的车展也不少，但这次车展与往届不同的是，参加车展的全都是一些问题车。

　　在车展广场上，停放了许多维权车主的“问题车辆”，委屈的车主们为了维权，还真是脑洞大开，冥思苦想。纵使车的问题再闹心，好像大家也都愿意以一种戏谑、诙谐的方式来展现，很多车主表达车辆问题的方式让前来观展的人们忍俊不禁、拍手叫绝。

　　激情买车 陷阱重重苦不堪言

　　“还我合格证，还我定金、首付款。”一条白色横幅引起了记者的关注。

　　消费者高高兴兴去买车，结果河南江淮亿瑞汽车4S店以种种理由拖延不给消费者汽车合格证，使消费者有车难以办证，这让有同种遭遇的王先生苦不堪言。

　　据了解，经销商不给消费者合格证，一般是将其汽车合格证质押给银行做担保了，是典型的一车二卖，并不合法。消费者购车是一种民事买卖合同行为，付款后商家必须提供该车所有手续。商家只交付车辆不交付合格证，是一种不履行合同义务的行为。汽车卖给消费者如果没有合格证其实就是三无产品，不应该出售。然而目前这种现象在消费者买车环节并不少见。

　　交付定金后，汽车经销商不给办理相关交车手续。还有的经销商以“零首付”为诱饵，先让消费者缴纳各种费用等手续费，一旦消费者感觉费用较高不愿购车，便以违约为由不予退还前期预交费用，车主们真是叫苦不堪。

　　对此，相关专家提醒，消费者在选择购车贷款时应仔细阅读各种购车、贷款合同等，谨慎出具各种书面委托，以免上当受骗。如果消费者留存有足够的证据能证明销售者精心策划故意骗取消费者钱财的，可以向公安局经侦部门以涉嫌诈骗罪追究嫌疑人的刑事法律责任，否则仅能以经济纠纷向人民法院提起诉讼来维护自己的合法权利。

　　爱车患病 恨爱交加几多愁

　　人们戏言：买车好比选老婆，这句话戳中多少男同胞的心！娶老婆之前可以先谈恋爱，谈得不合适可以分手再找；然而买车却是一锤定音，好与不好买回来开过才知道。有些问题，一旦等到买回来之后才发现，一切都太晚了。

　　车主吴先生就遭遇了如此的尴尬。他购买了某豪华品牌SUV，车子开了一年多后，就隔三差五出现发动机故障。有一次吴先生开车在高速上，发动机突然出现故障，失去了动力，就在高速路中间停下了。幸好后方来车及时变道躲避，才避免一场车祸的发生。吴先生为此多次光顾4S店，但每次检查，售后人员都说车子没有问题。吴先生要求更换发动机，被告知需要有检测报告，证明故障原因是车子质量问题所致才给更换。吴先生又四处打听，也不知道该去哪里作检测。车子就这样在家“病休”快两年，也只能在市区用一用，上高速、出远门再也不敢开了。

　　搭建平台 买卖双方加强沟通

　　随着中国成为全球汽车产销大国，汽车逐渐融入越来越多人的日常生活中，人们在享受汽车带来的便利与快捷的同时，也改变了“汽车公民”的生活方式和生活观念。

　　有车一族遇到普遍的问题就是，买车容易，遇到问题维权难。汽车三包政策虽实施已久，但消费者的维权状况并没有得到切实改善。

　　业内专家认为，汽车出现问题维权难，主要表现在汽车三包退换条件苛刻，不能有效保证车主权益；维权鉴定困难重重，鉴定方、鉴定费、鉴定结果的认可度都不明确；维权成本高、效率低，即使作了车辆问题检测，遭遇经销商和厂商之间相互推诿，消费者在高昂的时间成本、经济成本下，维权信心也被逐渐消耗殆尽；易损件维权没有保障，车辆主要易损零部件并未纳入三包范围，缺乏统一的强制性国家标准，更别提维权了。

　　问题车展筹备组委会负责人表示，选择“问题车展”这一形式，旨在车主与厂家、4S店之间搭建一个沟通解决问题的平台，让车主维权不再那么难，从而改善用车环境，加强车市买卖双方的沟通与理解，让车市得以健康有序地发展。