□ 刘 勇

　　从10月9日开始，沃尔沃中国在8个城市陆续铺开以“不服来战”为口号的全新XC90车型对比展示活动，在3个月的时间内，这款目前沃尔沃旗下先进的车型将逐个走进上海、杭州、重庆、成都、广州、深圳等城市，向当地消费者展示由内而外的实力。

　　这次全国范围内的路演是继全新XC90成功上市后又一次彰显沃尔沃品牌魅力和产品实力的体验式营销，“不服来战”的活动创意也首开豪华品牌之先河，让消费者拥有与竞品车型横向比较、理性决策的主动权，也让全新XC90在实力比拼中赢得市场口碑。看起来，沃尔沃对于耗资110亿美元打造的全新产品平台十分自信。

　　全面体验

　　10月16日北京站活动现场围绕“北欧豪华与竞速激情”划分为五大体验区——北欧豪华设计体验区分享全新XC90如何传承北欧与沃尔沃设计精髓，把优雅、凝练与旗舰级7座SUV的功能性完美结合；科技体验区展示了全新XC90作为全球首部量产带有高度自动驾驶科技的智能互联汽车之魅力，资深赛车手冯跃亲临现场，针对驾驶安全以及全新XC90的创新安全科技对驾乘者的保护进行了深入解析；顶级静谧座舱体验区让嘉宾零距离聆听音响大师Bowers&Wilkins带来的殿堂级听觉盛宴，来自瑞典沃尔沃汽车集团的汽车环境专家Anders L？fvendahl先生还在现场针对目前消费者最关心的车内空气质量话题与嘉宾展开互动，并对全新XC90纯净空气背后的“独门绝招”进行揭秘；赛道体验区以及越野挑战区则以沃尔沃全新XC90热销主力T6车型为擂主，与同级别竞品车型进行实力PK，以消费者亲身对比试驾的实测成绩，印证引领未来豪华SUV行业趋势的全新XC90所具备的动力操控、智能互联科技、健康安全等领域的创新科技。

　　以“小”见大

　　在发动机技术领域的风向标——2015年度美国沃德十佳发动机榜单中，新能源以及小排量（2.0升及以下）发动机占据榜单半壁江山，在传统内燃机的竞技场，高效环保的发动机已成为未来先进发动机的趋势。全新XC90 T6车型搭载的“沃德十佳发动机”Drive-E“E驱智能科技”曾让国内外动力总成专家为之惊叹。沃德全球十佳发动机评审团主席Tom Murphy评价道：“Drive-E‘E驱智能科技’动力总成将燃油经济性与高性能很好地结合在了一起，驾驶乐趣让人印象深刻。”

　　沃尔沃全新XC90 T6车型搭载的2.0升机械、涡轮双增压Drive-E“E驱智能科技”发动机，可实现最大功率235千瓦，峰值扭矩400牛?米，创造了同级别升功率最佳纪录，零至百公里/小时加速仅需6.5秒；同时还实现了同级别最低油耗8.5升/百公里，超强动力性能与环保可以达到完美平衡。

　　在赛道体验环节中，全新XC90以强大技术实力呈现完美动力表现，在短距离加速挑战赛中傲视同级对手，轻松打破了消费者“缸数等于性能”的传统观念。参赛者对充满推背感的提速瞬间，高速中几乎无法察觉的平顺换挡和轻、稳、顺的发动机声浪赞不绝口。

　　从容征服

　　面对极限挑战，全新XC90均游刃有余，从容征服赛道及越野科目，成为城市及越野路况性能测试综合总评的优胜者。

　　越野性能对比测试由龟甲背、驼峰、涉水路和交叉轴4个科目组成，全新XC90凭借267毫米的高离地间隙、较强的四驱脱困性能、极佳的车身刚性等优势，轻松完成4项挑战，表现堪比实力强劲的硬派越野车。

　　除了在越野性能测试中锐不可当，全新XC90在极限操控中的表现同样可圈可点。车手冯跃在完成一系列极限操控测试后对全新XC90的操控性能大加赞扬：“这款车转向灵动、精准，在考验车辆极限性能的绕桩、紧急避让测试中车身稳定、姿态优雅，完全让人感受不到驾驶的是一台车重在2吨以上的大型SUV。”这得益于其搭载的新型双叉臂前悬架，这种悬架利用两个横拉杆将车轮连接到车身上，可平衡过弯表现，并抵消侧倾、转向不足和跑偏，搭配全新一体式连杆后桥可带来极佳的操控体验。