一汽-大众全系车
- 发布时间：2014-09-30 09:40:02 来源：中国质量报 责任编辑：罗伯特
一汽-大众全系车
本报讯 （莱 文）9月24日，“东行印记一汽-大众品牌全系车型媒体深度试驾体验营活动”在延吉完美落幕。在千余公里的试驾行程中，一汽-大众品牌全系车型经受住了多种复杂路况的种种考验，展现出了坚实的品质和优异的操控性能。
本次试驾活动全程约1100公里，全程主要以高速公路、崎岖山路、盘山公路为主，非常考验车型的动力性、舒适性与操控性。多变的路况考验着参与此次试驾车型的品质与稳定性。
实际动态驾驶体验过程中，在多种复杂路况下全面展现了一汽-大众品牌的雄厚实力。从长春到长白山的高速路上，迈腾搭载的全新ACC自适应定速巡航让试驾人员轻松不少，该装置能对车辆的行驶速度进行自动控制，解放了驾驶者的双脚，配合雷达探测系统，还可实施预刹车，保证了迈腾在高速路段的行车安全。由于采用了十大静音技术，迈腾最大程度地保证车内的安静与舒适。在试驾过程中，车辆的最高时速达到了100公里/小时，但迈腾的车内依然十分安静，令试驾者赞叹不已。在停车的时候，笔者们还体验了一番CC的智能泊车辅助系统：横向和纵向自动泊车，特别是驶离横向泊车位的功能，让停车变得更加方便。而在泊车过程中，驾驶者还可以随时制动干预，360度OPS系统能完全解除驾驶者的后顾之忧。
随后驶入的长白山景区山路，急弯与坡道很多，这就非常考验车辆的综合性能。全新高尔夫此时则表现得游刃有余。其搭载的ABS防抱死制动系统可持续监控发动机的运转及车行速度，自动调整至最适当的模式。同时，全新高尔夫的ESP车身稳定程序与ASR驱动防滑系统能在转弯时探测到侧滑情况，并自动控制发动机的输出以及各车轮的制动力，帮助试驾人员保持对车辆的最佳控制；特别是XDS车辆动态电子差速锁，能够在全新高尔夫高速过弯时提高车辆的驱动力矩，抑制车轮打滑，使全新高尔夫过弯更敏捷、精准；大尺寸的刹车盘拥有非常优异的制动性能，给驾驶者带来了更安全的保障。
车队在从延吉开往防川的高速路上，作为以优异的动力性能和操控乐趣而著称的速腾再次展现了自己的强大实力。速腾采用1.4TSI发动机，集涡轮增压系统、燃油缸内直喷技术以及可变气门正时功能于一身，在低转速时即可轻松达到220N·m的扭矩，而当转速达到1700～5000转时，输出扭矩可以达到最大值280N·m，发动机持续不断地以最大扭矩输出动力，强烈的推背感让这款A+级标杆轿车瞬间展现出了运动魅力。
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