据外交部消息，国务院总理李克强将于10月31日至11月2日对韩国进行正式访问，并出席在韩国首尔举行的第六次中日韩领导人会议。分析人士指出，昨日尾盘中日韩自贸区概念拉升，反映资金关注度提升。其中，港口受益中日韩贸易合作，且近期整合预期升温，建议投资者重点关注港口股中具备重组概念的标的。

　　中日韩产业互补性待发挥

　　中日韩领导人会议时隔三年再次召开，将加强三国在经贸、人文、可持续发展等传统优势领域的合作，拓展在国际产能、创新经济、信息技术、减贫等新兴领域的合作，为中日韩合作未来发展指明方向。其中，中韩各领域交流合作已进入全面、深入发展的“快车道”。此访是李克强总理就任后首次访韩，对中韩关系发展将起到巨大推动作用。

　　数据显示，中日韩同为全球重要经济体，国内生产总值和对外贸易额合计超过16万亿美元，占世界20%以上，其中三国对外贸易额近7万亿美元，占全球贸易额的20%以上。充分发挥三国间的产业互补性，挖掘提升三国贸易投资水平的潜力，有助于促进区域价值链进一步融合，有利于本地区的繁荣与发展。

　　中日韩自贸区谈判自2012年11月启动以来，已进行八轮，下一轮(第九轮)中日韩自贸区谈判将于12月在日本举行。

　　港口整合预期升温

　　受三国领导人即将会面的利好刺激，昨日，中日韩自贸区指数尾盘快速拉升，收盘上涨近3%，日K线收出三连阳。其中，大连港涨停，连云港、锦州港和营口港分别上涨5.39%、4.77%和3.78%。在中日韩自贸区相关行业中，港口受益明显，港口股对事件利好的反应也最为敏感。此外，目前港口行业的整合预期提升，这也将成为板块的又一驱动力。

　　今年8月4日，宁波港突然停牌，次日公告正筹划相关事项。10月12日晚锦州港公告称，因第一大股东大连港集团筹划涉及上市公司股权变动的重大事项停牌；19日晚公告表示，大连港集团拟将其持有的公司19.08%的股份，对其控股子公司大连港投融资控股集团有限公司增资，公司第一大股东将由大连港集团有限公司变更为大连港投融资控股集团有限公司，次日复牌。大连港10月12日晚公告，公司增发14.8亿H股方案获证监会批复，募集资金用途包含“用于国内外港口投资或优化整合”。

　　安信证券研报指出，上述事项或将点燃市场对东北港口的整合预期，即政府有可能通过大连港将东北地区港口资源(大连港、营口港、锦州港、丹东港等)进行整合，便于统一管理和协调发展，建议投资者关注港口重组概念标的。

　　兴业证券研究报告认为，东北港口的继续整合是可期的。将东北六港(大连港、营口港、锦州港、丹东港、葫芦岛港以及盘锦港，其中大连港、营口港、锦州港是规模最大的三个港口，也都是上市公司)完全整合后，可以进行岸线资源的合理分配，港区之间合理分工，消除彼此恶性竞争，出清过剩产能，统一合理规划未来的产能扩张计划，这样能有效缓解这些港口经营效益下滑的趋势。