摩根士丹利分析师17日在最新研报中指出，特斯拉有望在无人驾驶领域获得突破。未来将与拥有无人驾驶技术的公司Mobileye(MBLY)和租车专车巨头Uber开展合作，创建全新的“汽车共享计划”商业模式。这种商业模式甚至有望带动所有汽车公司最终近100%的营收都将从销售人类驾驶的、私人拥有的汽车转向销售机器人驾驶的、共用的汽车。

　　受此利好影响，此前股价连续走软的特斯拉17日大涨4.87%，至254.99美元；Mobileye则大涨7.53%至64.14美元。

　　特斯拉前景重获看好

　　摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)在17日发布的一份研究报告中，将特斯拉的目标价由每股280美元上调至465美元，约为特斯拉上周五收盘价的1.9倍，上调幅度高达66%。主要原因是看好特斯拉电动车无人驾驶技术可能获得突破和普及，该公司还可能和其它特色巨头共同合作推出“汽车共享计划”的商业模式。

　　报告指出，过去100年时间里人们所熟知的汽车行业，其产品是“人类驾驶的、私人拥有的、使用内燃机的汽车”。但目前其正在转型，而特斯拉则将在一个新的汽车时代中占据“主导”地位，成为优先获利者。据媒体报道，特斯拉日前透露，未来或将与无人驾驶技术的公司Mobileye(MBLY)和租车巨头Uber开展合作，这很可能打开一个新的无人驾驶专车市场。

　　乔纳斯强调，特斯拉正处在一个最好的位置上，将可得益于无人驾驶电动汽车日益增多的趋势，这些汽车不再是私人拥有的，而是被去往不同地方的人们共用。

　　乔纳斯还表示，如此看好特斯拉的关键还在于其正在研究按需移动服务——“特斯拉移动”。他认为，特斯拉有夺得大量汽车市场份额的良好条件，有了特斯拉移动，特斯拉就具备解决汽车业最大缺陷，即产能利用率不足4%的条件。他预计，未来12-18个月，特斯拉会拿出正式的移动端汽车共享计划。

　　据乔纳斯介绍，特斯拉移动是仅次于特斯拉传统业务电动汽车的第二大预计价值来源。在特斯拉股价涨至每股611美元的乐观预测情形下，特斯拉移动有望贡献其中的244美元，约占总估价的40%。

　　将推汽车共享计划

　　乔纳斯预计，上述特斯拉共享计划的草案会在Model 3车型问世后公布，它将为特斯拉移动1.0在2018年诞生奠定基础。特斯拉移动有三个发展阶段，第一阶段在2018-2021年，提供仍然有人驾驶的半自动驾驶汽车；第二阶段在2012-2025年，这一时期的汽车接近全面自动驾驶，虽然还需要一名“操作者”，但99%的情形都无需人类干预驾驶汽车；第三阶段是逐渐过渡到彻底无人驾驶的共用型汽车。他还预计，到2029年，特斯拉移动可以用于现有的有人驾驶汽车，可能让特斯拉旗下汽车的营业收入翻三倍多。

　　本月6日特斯拉公布的今年第二季度财报显示，当季公司亏损1.84亿美元，折合每股亏损0.48美元。特斯拉当天将今年预期的S和X车型交付汽车数量下调至5万至5.5万台，此前预计为约5.5万台。当天特斯拉跌幅一度超过10%，创20个月以来最大跌幅。

　　乔纳斯强调，特斯拉的汽车全都是电动的、联网的，能在任何时间通过无线固件更新。就目前而言，其他已经确立了自身地位的汽车制造商都并未做到这一点。

　　乔纳斯的报告之所以获得市场关注，除其本人一直关注特斯拉公司，对相关问题较有研究外，还在于最近一次的财报电话会议上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)拒绝回答乔纳斯提出的一个问题，后者当时提问道，特斯拉在无人驾驶汽车的领域中是否有商业机会。而马斯克在此前对此话题很乐意发表意见，有业内人士认为，这反而可能是特斯拉主导的各种合作进入实质性阶段的信号。