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比亚迪称经营正常巴菲特未减持

  • 发布时间:2014-12-19 00:30:54  来源:中国证券报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  □本报记者 王锦 谢卫国

  针对12月18日公司H股及A股股价暴跌一事,比亚迪12月18日晚发布澄清公告,逐一撇清暴跌传闻,表示公司经营情况正常,各业务进展顺利,公司基本面及内外部经营环境未发生重大变化。

  比亚迪还称,根据港交所股权披露显示,巴菲特旗下子公司仍还持有公司2.25亿港股股份。目前,公司没有发现巴菲特未来将减持公司股票的任何迹象。

  比亚迪董秘李黔也对中国证券报记者表示,“我们不清楚股价暴跌和成交量大幅上升原因。但可以肯定的是,公司运营一切正常。”

  逐一撇清暴跌传闻

  12月18日午后,比亚迪H股股价突然暴跌,跌幅一度高达43.75%。受累于H股,比亚迪A股股价同样出现大跌。至收盘,比亚迪H股股价全天下跌28.84%,报25.05元,A股股价以跌停板报收,收盘价36.43元。在澄清公告中,比亚迪将此次A、H股股价下跌称为“不寻常下跌”。

  根据公告,有关媒体报道比亚迪股价下跌原因的传闻有:比亚迪在俄罗斯遭受数亿元汇兑损失;电动客车订单大幅萎缩;融资盘爆仓,重仓基金被触发止损;巴菲特拟大举减持。比亚迪表示,公司董事会留意到公司股价出现不寻常下跌后,及时履行核查程序,并与公司管理层、控股股东及实际控制人沟通。公司经营情况正常,各业务进展顺利,公司基本面及内外部经营环境未发生重大变化。

  公告称,关于“比亚迪在俄罗斯遭受数亿元汇兑损失”传闻,公司出口俄罗斯产品交易金额较小(低于100万美元)且以美元结算,不存在汇兑损失的问题。关于“电动客车订单大幅萎缩”传闻,公司电动汽车发展良好,电动客车订单并没有出现下降,且公司订单及出货增长保持良好势头。此外,根据公司了解,中央和地方各级政府对新能源汽车(包括插电式混合动力汽车)的支持方向和力度没有发生重大变化。

  关于“融资盘爆仓,重仓基金被触发止损”传闻,公司认为传闻属于市场行为,公司对此并不能判断其真实性。

  此外,关于“巴菲特拟大举减持”传闻,根据港交所股权披露显示,巴菲特旗下子公司仍还持有公司2.25亿港股股份。目前,公司没有发现巴菲特未来将减持公司股票的任何迹象。比亚迪三季报显示,截至三季度末,巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司持有比亚迪H股股票2.25亿股,持股比例为9.09%。

  机构观点存在分歧

  另有市场人士推测,比亚迪港股暴跌或与油价下跌、港股做空机制有关。

  事实上,作为中国内地的新能源汽车龙头,部分外资投行对比亚迪并不看好,其中摩根士丹利是重要的看空者。摩根士丹利称,比亚迪的七成销量来自低端轿车,该部分业务竞争激烈,利润率下降;目前主要型号E6及K9仍很依赖政府采购。该行最新的观点是:维持“减持”评级,2015及2016年纯利预期分别下调15%,目标价由40元下调至34元。

  不过,中国内地券商仍然看多比亚迪。中金公司18日下午3点左右发布报告称,建议“抄底”比亚迪。中金表示,任何基本面的变化都难以造成比亚迪股价如此剧烈的波动,可能更多还是资金面的问题,特别是大幅下跌后止损盘带出更多止损盘,“如此大跌,正是短期抄底时点”。

  看好比亚迪的还有招商证券,其研究团队表示,比亚迪是新能源汽车龙头,明年产能可能提至6万台,销售收入或达200亿元。相较于公司收入,来自卢布的汇兑损失微忽其微。

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