同程邮轮驶入3.0时代
- 发布时间：2016-05-15 21:30:42 来源：国际商报 责任编辑：罗伯特
近日，同程邮轮荣获浦江出入境边防检查站（简称浦江边检）批准的全国首批“上海邮轮口岸边检自助通关宣传指定授权单位”，由此成为全国首家得到该授权的试点单位。更早时候，同程邮轮通过布局天津港、青岛港，加码华北邮轮市场。而随着同程旅游即将开启华西邮轮市场“包船直采”营销新模式，其邮轮布局已从沿海延伸至内地区域。
这些布局无不昭示着如今的同程邮轮已不再满足于销量第一，而是全面向销量、产品研发、全流程服务、后台信息化系统等发力，同时也将全产品线逐渐覆盖到全国区域出发地。“如果说规模第一是邮轮1.0时代，现在我们已进入3.0时代，更强调多母港多城市的布局，通过产品和服务的持续创新，推动邮轮业更好的发展。”同程邮轮CEO王凯如是说。
相关数据显示，2015年，同程邮轮服务中国母港出境游客超过了16万人，在整个邮轮在线预订市场上处于领先地位。与此同时，同程也在服务上和产品创新上动作不断，将各个细分领域市场的需求与邮轮旅游完美融合，目前有专门针对中老年人群、蜜月人群、旗袍人群等不同群体的丰富产品，还在“邮轮+健康”下开发出一系列养生主题的产品。
实现行业规模第一并不是同程邮轮的终点。在王凯看来，邮轮市场现在已逐步进入爆发阶段，更多人选择邮轮出游将成为常态，但整体上“无论是邮轮设施的配套还是在出行服务上，还比较低端，还有很大的提升空间”。作为邮轮市场上的一员，同程邮轮愿意为推动邮轮生态链的健康有序去作更多努力。
以通关环节为例，近年来出境游客大幅增加，加大了港口通关压力，严重影响了通关效率，游客排队过关慢的烦恼一度影响到出游体验。浦江边检推出自助通关、智能边检等举措，正是为了解决这一难题，拿到全国首家自助通关授权试点后，同程邮轮将与自身信息化系统进行无缝对接，以多种方式积极推进智能化自助通关的实施。“这是我们取得行业规模第一后，在全流程服务上的工作之一。”王凯说。
除了打造全流程服务，同程邮轮也在产品研发、后台信息化系统等各方面进行全方位布局，这被王凯视为同程邮轮的3.0时代。在他的解读中，3.0时代，同程邮轮将集中于多母港的发展和多城市的产品渗透，“中国会有越来越多的消费者，不仅是沿海城市，也有更多内陆城市引进这个产品”。
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