距离即将于4月下旬举行的2016年北京国际车展越来越近，各大跨国车企、本土企业摩拳擦掌。据悉，各车企共将在此次车展推出112台全球首发车，数量继续领跑全球各大车展。

　　实际上，北京国际车展的继续升温，反映了今年我国汽车产业市场继续向好的大背景。中国汽车工业协会本周公布的数据显示，刚刚过去的3月，我国乘用车共销售205.57万辆，环比增长49.32％，同比增长9.76％，成为我国经济中的一抹亮色。

　　汽车市场各指标“全线上扬”

　　从今年春节前后开始，国内汽车市场就开始发力。记者在汽车产销一线调研发现，小排量汽车、自主品牌汽车产销数据十分亮眼。

　　中国汽车流通协会的数据显示，今年3月，市场总需求指数为46.9％，环比上升24.1个百分点。需求的旺盛，在汽车市场几个指标中都得到体现。

　　其一是SUV车型继续热销。3月份SUV车型全国销量达到69.31万辆，环比、同比增速均超过45％。

　　其二是商用车销量回升，体现出经济向好趋势。今年1－3月，商用车销售了85.77万辆，同比增长1.16％。商用车产量降幅明显收窄，销量结束下降。

　　其三是配件企业产销势头回升。长春一汽四环汽车毯业公司主要为一汽大众等主机厂提供汽车地毯。公司财务经理殷海江告诉记者，从去年二季度起，受主机厂整体销量下滑影响，公司收入大幅下降，“仅为一汽大众的月供货收入就从之前的2000多万元下降到1300万元左右，但从去年10月份起，月供货收入开始抬头，目前回到2000万元以上”。

　　车市向好凸显几个新趋势新亮点

　　记者采访发现，今年汽车市场的表现体现出汽车行业几个新趋势和新亮点。

　　一是去年10月实施的1.6升及以下排量乘用车购置税减半优惠政策见效明显。一汽集团表示这一政策传导到市场之后对一汽影响明显。

　　二是自主品牌汽车销量继续回升。中汽协数据显示，今年3月，中国品牌乘用车共销售89.17万辆，同比增长8.50％，占乘用车销售总量的43.38％。汽车流通行业专家贾新光认为，随着汽车消费能力向中小城镇和农村普及，中国品牌企业受益车型的占比会高于合资企业。

　　三是企业研发导向、市场导向对企业重要性越来越明显。记者采访了解到，长安汽车已经在重庆、上海、北京、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律建立起全球研发格局，长安汽车每年将销售收入的5％投入到研发。

　　四是新能源汽车成为行业“新生力量”。记者了解到，在一些大城市，新能源汽车产销两旺。记者在北京的北汽新能源、腾势、江淮等品牌4S店了解到，不少新能源汽车目前购买都因为没有现车而需要“排队”等待。（据新华社北京4月14日电）