“禁摩限电”不宜“以禁代管”
- 发布时间：2016-04-09 01:50:22 来源：新京报 责任编辑：罗伯特
深圳市近日集中整治“禁摩限电”，对超标电动车进行查处。由于现行快递公司多依托电动车投递包裹，有快递员在车辆遭查扣时与执法部门产生冲突。引发了社会热议。对此，公众怎么看？本期“京报调查”（新京报与清研智库联合推出）就此展开调查。
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先厘清标准再“限电”
对于“禁摩限电”，大部分民众的心情是矛盾的：一方面，在现有条件下，电动车已成为蓬勃发展的电商业末端最重要的一环，与人们的日常生活息息相关；而另一方面，电动车争道、逆行、闯红灯，影响交通秩序。“京报调查”中，近一半的受访者认为电动车横冲直撞，不守交规，是交通隐患。如何才能既吃到热乎乎的外卖，又能在日常出行时保证不被狂飙的电动车撞倒？
电动车确实存在种种问题，但是，且不说其背后的现实性利益纠葛，首先电动车、电动摩托车以及摩托车之间的标准以及相对应的路权尚未厘清，从末端整治不仅费劲，以禁代管”的方式也值得商榷。在“京报调查”中，64.9%的受访者就表示，应先厘清标准，在标准明晰的基础上严格执法。
交通安全与民众需求，并不是非此即彼，二者如何平衡，这都是对城市管理智慧的一种考验。
新京报评论员 闫曼
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