日前，由乌鲁木齐经济技术开发区商务局打造的以报废汽车拆解回收利用为主体的首个静脉产业园一期项目已投用，一年可拆解报废汽车两万辆。建成后的静脉产业园项目将是目前新疆综合效益最高的再生资源加工利用项目，将会对全区乃至乌鲁木齐市的循环经济发展产生积极的促进作用。

　　金银岛分析师江润芹表示，静脉产业即再生资源利用产业，是指将废弃物转换为可重新利用的资源和产品，如同将含有较多二氧化碳的血液送回心脏的静脉，是一种循环利用，将传统的“资源—产品—废弃物”的线性经济模式改造为“资源—产品—再生资源”的闭环经济模式，目前德国日本就以发展静脉产业为主要实践方式。

　　国内废钢铁加工经营惨淡

　　我国废钢市场的状态历来都是“散户为王”，成规模的废钢铁加工配送基地反而陷入“越大越赔”的怪圈。其实，受国内钢铁市场不景气的影响，近两年废钢价格接连下滑，废钢铁配送基地因操作量大且加工时间较长，才导致持续亏损，资金不断缩水。而自主经营的贸易商反而占据了“船小好调头”的优势，能够灵活地避免一定的风险。

　　江润芹表示，目前多数废钢铁基地的经营状况都比较惨淡，采购料型偏少，资金流较紧张，更别提扩大规模，实现真正的资源循环利用了。

　　众所周知，废钢来源可大体分为两种，自产废钢与社会废钢。自产废钢是钢铁在生产及加工过程中产生的废料，能够在市场中流通的大多是加工企业在加工过程中产生的。从当前的市场情况来看，不论是加工配送基地还是独立经营的贸易商，在这一环节中的操作难度都大大增加。由于2016年以来钢价低位回升，废钢价格随之走高，在后市预期普遍偏强的背景下，加工企业纷纷盼涨，因此对废旧资源控量、抬价操作较多，导致中间环节处于上下夹击的状态，利润没有增长的局面下，加之市场震荡不稳，因此市场实际情况并不像表面看到的涨价那样简单。

　　社会废钢的资源多数杂乱，整体质量偏低，但也包括报废的船舶、汽车、工厂等产生的部分优质拆解料。同样的，因废钢价格不高，拆解费时且利润低，导致多数资源不能被真正的回收利用，技术及设备的缺失也是一个重要原因。

　　企业期盼政策扶持

　　江润芹表示，废钢想要正式进入规范化的发展道路，离不开政府的政策支持。但目前只有《废钢铁加工行业准入条件》的在列企业可以享受30%的退税，其余并无实质性的支持动作。因此，废钢目前更多的是受到整体经济环境及相关产品的影响。

　　据国家统计局数据，1~2月份全国规模以上工业企业实现利润总额7807.1亿元，同比增长4.8%，改变了2015年全年利润下降的局面（2015年利润下降2.3%），显示宏观环境有所改善。而且2016年两会政策聚焦去产能及供给侧改革，后市预期依旧较好。另外，因“十三五”钢铁工业发展的内涵是实现绿色发展，加之环保治理的影响，废钢需求量将稳中有升，而且在与铁矿石的价格竞争方面依旧具备一定的优势。此外，近两年的低迷时期也考验了市场的抗风险能力，废钢行业的洗牌依旧在持续，而行业特有的“多、乱”等特点，也同时受到一定的抑制或削弱。

　　说到底，废钢的规范化发展还有很长的路要走，第一步就是依靠市场的好转净化自身，在利润增加的前提下，市场调整才能有力度和深度。同样，在环保和绿色可持续发展大行其道的情况下，相信国家政策会逐步向废钢行业倾斜。