人物小传

　　李凌超，女，汉族，四川射洪人，1997年8月入伍，现任中部战区空军航空兵某团副团长，中校军衔，一级飞行员，安全飞行2700余小时，两次荣立三等功，2014年被评为“全国三八红旗手”，2016年获评“全国三八红旗手标兵”。

　　初春的北京，阳光明媚。2月29日，纪念“三八”国际妇女节暨全国三八红旗手（集体）表彰大会在人民大会堂举行。一名身着蓝色军装、肩披“全国三八红旗手标兵”绶带的军人走上主席台，全场响起热烈的掌声。

　　她是李凌超，中部战区空军航空兵某团副团长，我国第七批女飞行员。

　　壮志凌云选学飞行

　　“要说飞行，还得从名字说起！”3月17日，在中国人民解放军空军指挥学院，记者见到了正在参加航空兵团级指挥培训的李凌超。眼前的这位军人英姿飒爽、秀美大方，举手投足间透着女性的温柔和学者的睿智，更有军人的干练。

　　李凌超出生在辽宁沈阳，父亲曾是一名空军飞行员，希望她能接过自己的驾驶杆，与战鹰为伴搏击蓝天，便为她取名“凌超”二字，寓意“凌云壮志、超越自我”。

　　1997年，李凌超高考时赶上空军招收女飞行员，从小热爱飞行、崇拜父亲的李凌超，想报考飞行学院。但除了父亲，其他人都不支持。母亲担心她的安全：“我替你爸担心了半辈子，他现在平安落地了，你是不想放过我的下半辈子啊？”学校老师和校长找李凌超谈话，认为她成绩优异，考取名牌大学没问题，将来前途光明；同学认为她是独生女，吃不了那份苦，当兵都费劲，还能当飞行员？

　　“飞行是我的梦想，用青春去追梦，我无怨无悔。”提及当初的选择，李凌超非常坚定。就这样，她一路过关斩将，以优异成绩考入中国人民解放军空军航空大学，成为当年的入学“状元”。

　　离家时，父亲告诉她：“要想成为一名真正的飞行员，就要超越性别、超越自我。”李凌超深知，自己选择的这条路可能比想像中更艰辛，但为了梦想，她愿意拼搏！

　　一入校，她就碰上“硬茬”，第一步迈得异常艰难。基础训练阶段，李凌超的文化课全部优秀，但体能考核总是落后。第一次3000米测试，她后半程几乎是走下来的。体能跟不上，扛不住高强度的训练，怎么办？别人跑5公里，她就跑10公里；别人做50个下蹲起立，她就做100个。每次强化训练，她都大汗淋漓、腰酸腿痛，脚上的水泡更是磨了又起、起了又破，最后长成老茧。几个月后，她顺利通过体能考核，成绩排在同批女飞行员前列。

　　北方的冬天，机场里寒风瑟瑟，空中的温度更低，飞机上也没有任何取暖设备，可李凌超学习飞行的热情一点不减，训练中有任何问题，都会追着教员请教；每次带教飞行，她都会仔细揣摩每一个动作，回到宿舍后反复领会动作要领，研究疑点难点，并写下心得体会。凭着一股不服输的韧劲钻劲，李凌超在校期间年年被评为优秀学员，怀揣火热的梦想顺利毕业，离蓝天越来越近。

　　刻苦钻研当好战士

　　“飞行员首先是一名战斗员。”2001年，李凌超与20多名姐妹一同分到了素有“女飞行员摇篮”之称的空军航空兵某师。这是一支战功卓著、英模辈出的部队，组建以来先后参加过抢险救灾等重大任务，涌现出“全国十大女杰”岳喜翠、“全国抗震救灾英雄模范”邱德甫、“英雄航天员”刘洋、王亚平等一批英模人物，部队上下想打仗、练打赢的氛围十分浓厚。

　　在这样一个优秀的团队里，李凌超拿出不服输的拼劲。想着终于能驾机执行任务了，她浑身有使不完的劲。为尽快实现单飞，她一门心思学习航空理论知识，精益求精钻研技能。有时，为了画一个油路图，她反复练习10多次，在宿舍里一待就是大半天；为搞懂一个电门工作原理，她一次次向教员请教，大中午爬进机舱研究摸索。在进行“夜间仪表航行”训练时，能见度只有1.3公里。指挥员叮嘱她“第一架次如果实在看不清，可以通过”，但她沉着冷静，紧握驾驶杆，降低高度，对准跑道，让飞机稳稳着陆。

　　李凌超觉得离梦想越来越近，越来越清晰，正准备大干一场时，却生病住院了。“当时情绪非常低落，治病耽误大半年训练，我就可能从雁群掉队。”李凌超回忆说，她躺在病床上一遍遍问自己，能这样放弃吗？就这样向梦想低头吗？不能！明媚的蓝天梦驱散了心中阴霾，她坚持在病床上学理论知识，病休期间还跑到机场观摩战友飞行。

　　病愈没多久，李凌超就赶上了改装进度，还在军区空军航空理论岗位练兵竞赛中夺得第一名，不仅通过了所有技战术课目考核，还在同批姐妹中第一个放单飞、第一个通过一号天气标准考核、第一个当机长，成为名副其实的战斗员。

　　飞行路上，超越无处不在。那年，一纸调令把李凌超调到了师机关任参谋。当时，空军正推行机组资源管理，将民航机组管理的先进理念引入部队。李凌超一有时间就往基层跑，了解飞行人员的想法，收集外军和民航机组管理的先进经验，听意见、搞调研，总结机组的管理做法。当年，她编辑的《机组资源管理研讨》期刊，引起业内专家的关注，并在空军推广。

　　飞向最需要的地方

　　2015年6月1日夜，“东方之星”号游轮翻覆，各方力量迅速向事发地域聚集，空军某机场一架银色战鹰闻令而动、迅即升空。驾驶它的就是李凌超。

　　如今，李凌超已经成长为一级飞行员，具备多种机型机长、教员、指挥员资格，在很多急难险重任务中，都留下了她飞翔的身影。

　　2010年，李凌超奉命执行广州亚运会消云减雨任务。飞机需钻到云层中实施作业，而这一过程飞机最易结冰，危及飞行安全。开幕式当天，李凌超驾机升空，颠簸着缓慢爬升，在水汽条件最佳的云层中，果断按下焰弹发射按钮，提前催下广州周边的细雨，圆满完成任务。

　　部队远海训练时，李凌超带机组积极应对海上风浪大、天气变化快、没有参照物等严峻挑战，超长时间、最低高度海上飞行，取得运输机远海低空机动飞行的历史性突破。

　　两年前，部队改装某大型运输机，李凌超带头学习新知识、研究新装备，仅用2年时间就完成了教程5年的改装任务，还带领大队科学设计、自我加压，圆满完成改装计划。

　　去年，部队在未知条件下实兵拉动，她顶住压力，凭借精湛的飞行技术、顽强的战斗作风，首次夜间驾驶新机型奔袭3000多公里，将战斗人员空运至指定区域……又是一次完美的超越。

　　作为一名女飞行员，飞行的梦想虽然瑰丽，但要付出的东西也很多。

　　李凌超和爱人张红岗原本是同一个部队的战友，两人“比翼齐飞”的生活十分浪漫。但2006年，张红岗被调往千里之外的另外一个部队改装某大型运输机。当时，李凌超已经怀孕6个月，正需要人照顾。张红岗犹豫了很久，最后还是告诉了李凌超这个消息。虽然心中不舍，李凌超还是接受了，她清楚：军人必须以服从命令为天职。

　　2008年春节，两人约好一起回老家过年，就在他们各自收拾好行李准备上车的时候，李凌超突然接到命令：南方地区发生雨雪冰冻灾害，部队进入一等战斗值班，随时出动准备救灾。最后，两人只得在电话里相互安慰、相互鼓劲，要把遗憾弥补在执行任务中。

　　“你的父母是飞行员，你就要比别的孩子更强大。”李凌超经常这样告诉自己的孩子，也是在宽慰自己，因为亏欠孩子的实在太多。李凌超说，孩子5岁时，就开始独自接受“托管服务”乘坐民航的飞机。

　　如今，随着国防和军队改革的深入推进，李凌超所在部队面临着难得的发展机遇。采访中，李凌超激动地告诉记者：“驾驶空军最大型的运输机，既是一种荣誉，更是一种责任，我将随时听令出征，飞向祖国和人民最需要的地方！”