3月27日，由国家体育总局航空无线电管理中心、中国航空运动协会主办，东莞市体育局、东莞市科技局、松山湖（生态园）管委会承办人2016中国国际飞行器设计挑战赛暨全国航空航天模型公开赛（东莞站）在松山湖开飞。来自全国各地及18所高校的顶级选手汇聚东莞松山湖“一决高低”。本次赛事是首次在华南地区亮相的科研类航空模型比赛，其中不乏世界冠军、国家健将运动员等明星人物，以及国内众多航空航天科技领域知名高校，纷纷组织强大的阵容亮相松山湖。

　　中国国际飞行器设计挑战赛暨科研类全国航空航天模型锦标赛，与美国举办的世界大学生航空设计大赛、ACC欧洲大学生载重飞机挑战赛并列成为世界高校科研类飞行器设计赛三大赛事。

　　赛事自2004年以来，比赛项目从1个增加到8个，2015年共有91支高校代表队，1800余名运动员报名参赛。参赛队伍中不乏西工大、北航、南航这样的专业航空航天类院校，更有清华大学、上海交通大学、浙江大学等非专业院校和解放军陆军军官学院、解放军电子工程学院等军事院校的积极参与。

　　本次赛事包括遥控电动滑翔机、模拟搜救、遥控双机空战、多旋翼飞行器室内飞行等七个项目，其中最具创新及科技含量的项目是遥控模拟搜救。除了专业赛事之外，活动还有精彩的航空模型表演、航空科普展、航模体验活动等。市民除了近距离体验各类飞行器及仿真模型，了解航空科普知识，参与互动活动外，更难得的是将会欣赏到水上模型飞机穿越、无线电遥控花样飞机编队飞行、配乐飞行、拉烟等精彩表演。今年的整个系列赛，内容丰富程度可谓达到历届之最。

　　东莞松山湖站，作为2016年系列赛的第一站，已经有18所高校队伍以及诸多爱好者队伍加入，参与人数近200人。此次科研类航空模型比赛具备一系列创新点，包括飞行器气动、动力、结构、控制等原理创新，飞行器及其动力制造方法与工艺创新，飞行器集成与应用创新等。赛事专业性可见一斑。

　　在参赛队伍中，西北工业大学为四大元老院校之一。我国第一架小型无人机、第一台地效飞行器、第一个水下无人智能航行器和第一台航空机载计算机均在该大学诞生。同时，该校还参与了神舟系列飞船研制，是“为中国首次载人航天飞行作出贡献单位”的两所高校之一。而在上届比赛中，该校收获“大满贯”，今年更是获奖的热门队伍之一。

　　同属元老级别的还有北京航空航天大学，他们，曾获得过2012年美国SAE高级组世界冠军；2013年欧洲ACC设计组第一名、载重组第三名；2014年英国BMFA世界冠军；2015年美国AIAA载重飞行项目和任务飞行项目两项亚军，同样有着辉煌战绩。

　　此次来莞参赛还有西安交通大学，刚刚在3月11至16日顶级的美国国际航空设计大赛SAE获得总亚军，载重和设计评分总冠军。该校的飞机名为大圣，经结构计算、数值仿真、设计定型等一系列的工作，使得新飞机气动布局合理，载重能力提升，飞控系统稳定而最终获得亚军。

　　此外，本次赛事还邀请了F2B项目团体冠军的杨柳，为观众带来了航模特技飞行表演，让大家领略航模垂直上升倒转、垂直悬停，号称“空中芭蕾”的单机飞行特技。本届比赛的裁判组也邀请到了业界许多知名人士，例如张世光、卢征这样已经达到世界级裁判水准的裁判员，他们不仅身为裁判员，也是世界冠军选手、国际级运动健将，获得过各类荣誉奖章。

　　近年来，东莞大力推进航空航天产业发展，引入东莞北京航空航天大学研究院、光启集团等科研类型院企，涵盖无人机、飞艇、通用航空等多个领域，打造松山湖机器人产业基地，计划建设通用航空机场，助推东莞创新驱动和经济转型。

　　而本次赛事为东莞首次举办，整个赛事的开展，将为营造航空氛围、宣传航空文化、以及为东莞发展航空科技产业推波助澜。