日前，河北省政府出台《河北省建设全国现代商贸物流重要基地规划》，提出将打造“一环、两通道、多节点”商贸物流空间结构，服务好京津冀协同发展，并明确十大商贸物流工程，精准提炼了220个项目作为落实十大工程的承载体。按照规划，到2020年，商贸物流业将成为河北重要支柱产业。

　　打造“一环、两通道、多节点”

　　商贸物流空间结构

　　“一环”即环首都商贸物流产业带，依托北京大外环高速公路、环首都城际铁路等综合交通运输通道，结合京津大型仓储、城市配送等功能向河北环首都地区疏解，加快承接地建设，构建环京津1小时商贸物流圈。“两通道”即东西向大宗商品物流通道和南北向综合物流通道。东西向大宗商品物流通道将发挥沿海港口龙头带动作用，推进跨区域陆海联运体系建设，构建开放型商贸物流网络。南北向综合物流通道将发挥国家经济和城镇布局主轴线作用，推进跨区域公铁联运体系建设，建设高效便捷的商贸物流网络。“多节点”包括各市重要物流枢纽、100个县域特色物流市场和100个商贸交易中心，促进支撑县域经济特色产业商贸物流基地向精细化、专业化发展。

　　明确发展十大商贸物流工程

　　空港海港物流工程河北有秦皇岛、曹妃甸、黄骅港三大港区，有石家庄、张家口、秦皇岛、邯郸等机场，加上正建设的北京新机场，发展空港海港物流优势明显。为此，《河北省建设全国现代商贸物流重要基地规划》强调，大力推动北京新机场临空经济区和石家庄空港工业区建设，发展海港物流，加快提升通关效率，通过实施港口物流工程，深入对接“一带一路”战略。

　　大宗商品物流工程建设大宗农产品跨区集散地，建设张家口、秦皇岛、保定、廊坊、沧州、邯郸六大粮食物流中心。提高大宗商品交易平台知名度，到2017年，环渤海煤炭交易指数成为国内业界有影响的商品指数，初步建成2-3个大宗商品交易平台。积极发展大宗商品平台经济，围绕传统产业转型升级，拓展大宗商品平台经营渠道，定期发布行业价格指数。

　　制造业物流工程服务于工业转型升级，提升商贸物流与工业的关联度，对河北经济快速发展和结构调优尤显重要。为此，河北将推进大型制造业企业物流业务与主营业务分离，积极引导大型制造业企业和特色产业基地发展第三方商贸物流企业。

　　农产品物流工程河北是京津“菜篮子”“米袋子”的主要供应地，加强京津鲜活农产品配送基地、冷链设施、产销对接服务网络等建设，建立高效畅通、安全有序的农产品物流体系，是河北服务京津、保障京津的任务。到2017年，全省鲜活农产品物流冷链配送率由2014年的1%提升到10%以上，农产品损耗率降至15%以下。

　　传统商贸提升工程依托传统商贸基础，创新商业发展模式，推动线上线下融合互动，促进城市商贸智能化、农村商业现代化、生活服务便利化。到2017年，流通骨干网络建设取得重大进展，流通标准化、信息化、集约化水平大幅提升。

　　电子商务物流工程深入实施“互联网+”行动计划，发挥互联网助推流通的载体作用，以技术创新和商务模式创新为核心，深化电子商务在物流领域应用，促进传统流通产业转型升级。到2017年，电子商务交易额达到2.2万亿元。

　　快递物流工程快递物流是近年来发展最快的行业，《河北省建设全国现代商贸物流重要基地规划》提出，要培育壮大领军企业，加快完善快递服务网络和设施，把快递物流业作为统筹城乡经济发展、提升居民生活品质的重要行业抓紧抓好。到2017年，全省快递业务量达到10亿件，业务收入达到90亿元，乡（镇）快递网络实现全覆盖。

　　多式联运工程多式联运是降低物流成本最快的方式之一，美国多式联运的货运量达到货运总量的9.2%。河北将大力发展多式联运，目前正在起步，到2017年装箱海铁联运比例提升至2%以上。

　　物流品牌化工程目前，河北A级以上的物流企业仅有63家，占全国的2.2%。河北将按照市场化、专业化、品牌化要求，加快培育一批境内外影响力大、核心竞争力强的物流企业，融入国内外物流网络，引领带动行业转型。力争到2017年，培育10家大型物流企业，入选全国物流百强。

　　绿色商贸物流工程围绕解决河北商贸物流业发展粗放问题，适应京津冀环境标准提高的新要求，以节约资源能源、降低消耗为核心，以建设高效流通、引导绿色生产、倡导科学消费为重点，打造绿色供应链。