老孙的最后一次春运
- 发布时间：2016-03-03 06:14:25 来源：经济日报 责任编辑：罗伯特
孙景州今年又对老母亲爽约了。
“妈，今年春运结束后，我就退休了，等退下来以后，我天天陪着您。”1个月前，孙景州含泪给87岁的母亲留下这句话，踏上支援广州春运的南下列车，开始了他职业生涯的最后一次“援外”。
60岁的孙景州是兰州车辆段兰州运用车间副主任，也是兰州铁路局外援春运战线的老兵。今年春运，寒潮席卷全国，年届花甲的孙景州南下支援广州春运。
1月20日凌晨3点，他挂帅出征的首趟南下列车行驶在陇海线的茫茫夜色中。
“老孙，换我巡视，您回去歇会。”知道孙景州是老同志，乘务长王勤关切地说。
“没事，今年天气情况比较特殊，昼夜温差大，设备容易出现故障，让我睡也睡不踏实。”孙景州用力揉了揉早已酸涩的眼睛，开始查看列车每一台锅炉的运行状态。他心里明白，要是锅炉后半夜熄火，发生冻车，检修起来不仅费时费力，还会增加修车成本。
作为兰州铁路局援外临客队伍的负责人，孙景州任务繁重，肩负乘务员管理、组织出乘、接送列车、添乘检查、派班值班检查督导等职责。从1月19日首趟援外临客驶出兰州开始，孙景州平均每天只睡三四个小时。根据计划，在他的最后一次春运援外中，春节前支援广州，节后支援成都。
“孙主任责任心强，经验丰富，每年春运只要有他在，大家心里就踏实。”乘务队长杨胜说。
1月22日18点56分，孙景州添乘检查停靠在襄阳东站的L3672次列车，对车钩、转向架、排水管等部位进行检查确认。当他看到厕所排污管结冰后，拿出随身的检点锤，一下一下地将冰块敲碎。冰碴掺杂着污垢，不时地溅在他脸上和身上。
“今年天气十分恶劣，如果不随时做好除冰工作，就会阻塞客车的洗脸池、厕所排水管，给旅客造成很大麻烦。”孙景州说。
10年了，87岁的老母亲最大的心愿就是全家人能在一起过个团圆年。今年，老母亲说啥也要留他一起过年，可他又忍痛爽约了。
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