合肥：汽车中心站与高铁南站无缝对接 公路铁路互补
- 发布时间：2016-02-02 19:00:00 来源：中国经济网 责任编辑：罗伯特
央广网合肥2月2日消息 中国之声“2016年春运特别节目”《温暖回家路》走进合肥南站。特别嘉宾是合肥站副站长陈旭东做客直播间。陈旭东表示，合肥站主要以普速列车为主，客流主要以学生以及务工流为主，春运期间合肥站开行普速列车是49.5对，高铁是21.5对，日均客流预计在4.5万人左右，占52%。合肥南站是一个纯高铁站，每一个开行高铁151对，客流以旅游、双流为主，春运期间，预计日均发送的旅客在4.2万左右，占48%左右。
合肥的高铁南站2014年开始运行，作为一个新站，今年合肥高铁南站在客流上和去年相比有哪些变化，有哪些新的特点？陈旭东介绍，跟去年春运比，今年合肥高铁南站合福线开通的第一个春运，同时临安高铁的开通，也使合肥南站增加了到池州、安庆的始发列车。整个春运期间，合肥南站一共加开列车36对，合肥站加开26对，特别是今年春运，首次加开了往汉口、南通的始发车，使运能充裕的得到了保障，使今年的旅客出行更加方便。春运今天前面9天，两站一共发送旅客跟去年同比增幅在31%。
随着1月8号合肥汽车中心站的启用，因为合肥汽车中心站紧贴着合肥高铁南站，而且是无缝对接，是公路跟铁路的互补，更加方便旅客出行，使很多不通高铁城市的旅客，通过汽车到了高铁南站，通过高铁再往全国各地，更加方便出行。
陈旭东表示，到目前为止，除了昨天受大雪的影响，造成部分列车晚点，但是整个处置比较好，安全服务质量、整个秩序正常。
