自1月20日起，我国多地遭遇数十年一遇的寒潮低温天气，各地海关启动通关应急预案，与“寒潮”赛跑，全力保障口岸通关顺畅。浙北地区普降暴雪，最低气温将达到零下10摄氏度。暴风雪来临前，1月19日，作为浙北唯一出海口，嘉兴口岸的紧急靠泊货轮明显增多。

　　1月19日上午，嘉兴海关驻乍浦办事处接到了嘉兴大坤船务代理有限公司的紧急通关申请。“听说明天要下暴雪，今天我们的船舶靠泊时间比较晚，船上货物是企业生产线急需的，能不能想想办法？”船代沈成鸣焦急地说。

　　原来他们公司代理的一艘科威特籍船舶“古林”轮将于19日下午4时靠泊平湖。船上所载的20000吨丙烷是浙江卫星能源有限公司进口的，由于供货原因一再延迟，如果不能在暴雪到来之前卸完货，企业的生产线将因原料断供而不得不停工。

　　为此，嘉兴海关驻乍浦办事处关员沈水花启动了通关应急预案，指导企业采用“提前报关”模式办理报关手续，并安排值班人员加班为其办理通关手续。

　　下午6时，关员钱君丽、沈水花在码头呼啸的寒风中为刚刚靠泊完毕的“古林”轮办理船舶联检手续，检查船舶资料、核对罐容报告、录入船舶资料，不到20分钟就办理完所有通关手续。

　　据了解，仅1月19日下午，就有3艘船舶向嘉兴海关提出紧急靠泊申请，海关为其加班办理通关验放手续，保障货物顺利通关。

　　受寒潮影响的不止浙江。自1月20日起至25日，上海迎来一波雨雪寒潮天气，最低气温达零下10摄氏度，突破了1981年以来的历史同期极值。

　　1月24日，在低温雨雪中，上海罗泾码头迎来一批进口自西班牙的堆垛机，这批货物体积大、难起驳，给海关查验工作带来了挑战。考虑到这批货物是企业扩大生产规模的急需物资，上海吴淞海关安排关员登船查验，创新采取压驳查验手段，既保证了快速通关，又尽可能地缩短了工作人员户外作业的时间。

　　压驳监管是吴淞海关为了实现对超大或超重件，比如煤炭、矿砂等大宗散货的监管而推出的一项创新模式，是将装卸不便的货物直接卸驳在驳船上，同步实施海关监管。这一新模式能够减少货物损耗，降低企业物流费用。

　　寒冷天气下，随着用电量的上升，电煤进口也快速增加。为了保障电煤进口的快速顺畅，吴淞海关特别开启了“绿色通道”，提供提前申报、专窗接单、预约加班、压驳查验等一系列便捷通关举措，进一步缩短通关时间。吴淞海关还主动了解企业电煤进口需求，做好民生物资进口批次、时段登记的备案，并借助科技手段，对电煤卸装实行24小时不间断影像监控，确保监管链条严密。短短几日内，吴淞海关快速验放进口电煤5.6万吨，确保极寒天气下电力企业进口顺畅，及时供暖供热。

　　从1月21日开始，超级“西伯利亚寒潮”袭扰江苏，一夜之间全省进入雨雪冰冻天气，刷新了30多年来的冬季气温新低，路面积雪结冰严重，多条交通道路临时封闭，给口岸的物流顺畅和运营安全带来不利影响。

　　为此，江苏关区海关快速响应，从苏南到苏北，各关及时启动应急预案，确保监管场所和区域的安全顺畅运营。在南京，码头寒风刺骨，地面积雪湿滑。南京海关下属金陵海关驻新生圩办事处查验关员朱卫军、高炬却在龙潭港区海关查验场地根据单证的信息，一项项地仔细清点核对着货物。“这票货是拉杆箱，即将装船运往美国，货物要急着赶船期，我很担心货物因大雪通关延误。但海关关员冒雪准时赶过来为货物办理了通关手续。”报关员于洪中介绍说。

　　此外，在苏州，风雪交加的夜晚，装载着1512台平板电脑的厢式货车经海关关员查验后，立即赶往上海浦东机场。在张家港保税港区，卡口关员李斌正有条不紊地指挥着一辆辆满载着液体化工品的槽罐车有序从卡口通过。

　　在南通，接到日照蓬大国际贸易有限公司的查验预约后，海关紧急派员顶着雨雪为2100吨进口苯乙烯办理查验手续，同时，该关还开设了“绿色通道”，及时办理滞港国际航行船舶蔬菜等农产品供应上船手续，确保滞留船员的正常生活不受影响。