（上接A1版） 由于每次过江收10元一次的通行费，在缓解市内过江交通压力上，起到的作用十分有限。连接市内快速内环的纬三路隧道2016年就要通车，收费还是免费？成为摆在面前亟待破解的一个问题。在深入调研的基础上，去年初召开的市政协全会上，她提交了一份《关于取消隧道收费，促进城乡一体化发展的建议》提案。

　　提案办理过程中，重大利好消息接踵而来。2015年6月27日，国务院正式批复同意设立南京江北新区，南京江北新区成为中国第13个、江苏省首个国家级新区。纬三路隧道工程进展顺利，通车在望。提案办理部门的答复让史娟欣喜，纬三路隧道被命名为“扬子江隧道”，2016年1月1日起，将和已通车的“南京长江隧道”一起进入免费通车时代。至此，3条免费过江通道，让长江成为无障碍通行的城市“内河”，助推南京从“秦淮河时代”进入“长江时代”。

　　64个小区二次供水改造完成，主城3万户居民受益

　　拧开水龙头，清澈的自来水喷涌而出。不久前，家住鼓楼区盛景园小区的吴军心情不错，因为他家喝上了安全、放心的直供水。他感慨地说：“以前喝水箱水，水质不太好，有时候水还发黄，我就去买纯净水喝。现在小区二次供水改造后，再也不用担心水质问题了。”

　　这个案例背后，凝聚着市政协委员建言献策的心血和付出。市政协委员贾德裕是一位建筑方面的专家，一直关注老旧小区二次供水改造问题。谈起撰写提案动机，他讲了一个亲身经历的故事。一次他随自来水公司检测人员来到城南一个老小区，爬楼梯到了7楼楼顶，这里水箱有的敞着口，有的铁皮盖板已生锈，水箱里水质浑浊。更有居民反映，夏天时还有缺德的人跳入水箱洗澡，每次水箱清洗时，还能捞出不少生活垃圾，恶心死了。如此条件水质，检测结果可想而知，水质浑浊度、游离余氯、菌落总数等指标均超标。

　　调查中发现，二次供水设施每半年一清洗、一季度一检测、水箱加盖加锁、直接管水人员持健康证上岗等基本要求，在现实中很难落实到位。据统计，新一轮二次供水改造总目标为主城六区572个小区，涉及约20万住户60万居民。距离省政府要求在2017年之前完成改造工作目标仍有较大差距。

　　去年举行的市政协全会上，贾德裕和另外两名委员一起，提交了一份《关于加快推进我市二次供水设施改造工作的建议》的提案，引起了有关部门的重视。我市出台了2015—2017年3年内完成二次供水改造目标。市供水节水管理处负责人介绍，去年我市启动二次供水改造小区为86个，年底前64个小区已完成改造，3万多户家庭受益。另外22个小区改造正在加快推进，力争在2016年春节前完成主体工程。

　　一年新增近4万辆，公共自行车遍布大街小巷

　　“没有想到力度这样大，我对提案办理结果非常满意。”说这话的是市政协委员邢尚秀。去年召开的市政协全会上，她提交了一份《关于加快推进全市公共自行车发展的建议》，引起了市交通运输管理局局长陈雷重视，亲自牵头办理，并列为该局为民办实事重点工程。

　　邢尚秀回忆说，自己走街串巷经过实地探访，一共梳理出了公共自行车区域发展不均衡，站点少；各区域公共自行车办卡政策和租借费用不统一；江南江北“两张卡”不兼容等制约公共自行车发展的问题。针对存在问题，作为提案承办单位，市交通运输管理局、南京公共自行车公司工作人员主动上门与她进行沟通交流，还一起到现场了解施工情况。在提办双方的共同努力下，去年底，全市公共自行车站点超1200个，新增车辆近4万辆，江南江北可以“一卡”借还。更让邢尚秀欣慰的是，2016年全市还将新建公共自行车服务点388个、新增车辆1.45万辆。同时，还建立了APP查询平台，市民用手机可查询新增公共自行车站点，以及车辆借还情况。

　　本报记者 吕宁丰 本报通讯员 傅可